2016年07月04日
ホイールの使い方について考える。
とりあえずスタットレスタイヤ用の14インチは除く
いや、2号で最近走っていて思ってはいたんだ。
コルサってこんなに滑るタイヤだったっけ(*´・д・)？
1号で走っている時より滑っている気がしていた。
今日、いつもメンテナンスしてくださるメカニックさんと少し話して、なんとなくわかったんだが、足か、足のせいなんですね。
1号は18年かけてへたった純正足、2号さんはオーバーホールしたてのオーリンズDFV（ジムカーナ仕様）にバネはF20K,R6Kらしい。
この差で、
もっとくうタイヤ欲しいです。
……と、なるらしい。
そういえば、GWに東北戦ドライバーさんに乗ってもらった時も、そんなこと言われた。
で、1号なんだが、今、あちこちヘタっているんで、ちまちま直していこうと思っているのです。
足、一番安上がりにヘタリを解消するには、手持ちのショック（オーリンズがもう1セットある）に交換ということになるわけで、遠からずそうなるだろうと思われる。
で、タイヤどうするよ(*´・д・)？
は、今回置いておいて、
コルサって、205/50/15Rがないので、4輪全部195/55/15Rだったのです。
でも、他に変えるなら205/50/15R履きたいよねフロントは……。
ということで、問題が1つ
私、7jのホイール2個しか持ってない……車2台だからもう2個欲しい……。
205履くなら7j使いたいよね(*´・д・)？
（去年フロントに71R履いた時は無かったから6.5jに履いてたけど）
でも、EK9で使える7jのホイール高い。
とりあえず手持ちのホイール
純正6.0j → 8個
軽量6.0j → 2個
軽量6.5j → 4個
軽量7.0j → 2個
他……歪み有りの7.0jを2個（ジムカーナ無理）
悩ましい……。
現状だと、軽量7.0j＋軽量6.5j と 軽量6.5j＋軽量6.0j 純正は移動用が正解なんだろうけど……。
もう2個づつ、7.0jと5.5jがあったら色々できるよね～と、思ってしまう。
Posted at 2016/07/04 22:12:53 |
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