雲井のブログ一覧

今日は工藤ホンダに行ってきた。

とりあえず2号のラジエータの方のお支払い。
デフの方はまだで～す。
社外品だし、店長全日本もあったし、まあそれは予想していた。
それに、2号の修理が終わったら、交換で1号車検に出したいから、22日過ぎの方が個人的に都合が良いという事情もある。

で……実は、今日も気になることがあるんだよ。
当然、今走れる1号の方だ。

『店長……なんか信号待ちで止まっている時にたまに微振動があるんです。前にプラグが1個死んだ時の微振動に似ている気がするので。見て欲しいです』

ということで、その辺を点検してもらいました。

工藤ホンダでは微振動が出なかったので、考えられる状況の再現を試みる。
プラグで出る振動は、振動は似ているけど振り幅が違う気がした。
ちなみに昨年6月に4本交換していて、4本とも問題なかった。
次に、インジェクターのところで出る振動……似てるかも……？

ただ、デスビところのコードがすこしゆるかったらしいから、それが原因だった可能性もある……（そこはしっかり留め直してくれた）

結局、現在その微振動がでてないので、原因を特定しきれず。
とりあえず、今後も続くならインジェクターが怪しい……。

ということで、様子見。


……で、帰宅途中に思い出した。

そういえば、1ヶ月くらい前、追加メータのインジェクター開度の警告鳴ったぞ。

で、メモリの最大値をみたら60.0%だった。

とりあえず夏にリセットしたし、昨年12月までフロントガラスヒビ入ってたから、モータースポーツ中のデータは入っていない。
ってことは、これがその時の値か……。

うん、これがどういうことなのか全然わからない……|ﾟДﾟ)))

とりあえず、今の値じゃないし、様子見なんだよね結局……。

今日はバラし屋走行会に行ってきた。
色々ありすぎて、各方面に迷惑かけまくってきた……です。

まずは、どーでもいい夢の話から、今朝の夢はこんなのだった。
鬼ごっこで捕まると死ぬ設定らしい世界。誰かが捕まるのを回避させようとしたら、自分がなんか追われたよ。階段を下って逃げる私（下り階段の逃げ足だけは自信があるっぽい）そこで引き離して隠れようとするも失敗して捕まる。私、死亡。
ちなみに私の夢は常時、1人称視点のフルカラー、五感完備です。

起床した時間は4時ちょっと過ぎ……なんかこれ、気分良くないよね。
ということで、おもむろにインターネットで検索『殺される夢』……殺される夢は吉夢って書いているところが多かったのでまあいいかということにした。

時間になったのでMSPに向けて出発……。
家を出で1キロ位で忘れ物に気づく。
『昨日タイヤ交換した後に、トルクレンチ積み忘れとる』
ということで、家に戻る。

再び出発！
とりあえず、ちょっと遅くなったし、農道通って近道～。
ゲートオープン少し後にMSPに着く。

受付して準備！
近くに、キリルさんとスプニストさんが来た。
ドラミからの走行開始！

少したって空いたところでコースイン、いきなりスピンした（様子見のつもりだったのに……マジか、今年初走行ヤバイな……）
とりあえずピットレーン一回入って落ち着いてから、改めてリハビリ走行開始
……いつもより3周多く走ったら、水温計(￣□￣;)!!
クーラントがなんか吹いてる。
『走りすぎた？』
いや、にしてもちょっと上がり方おかしい……。
とりあえず、暖房入れて、強制ファン回すも、変化ないのでラジエータに水かけて、回転落として緩く走って空冷……だが、むしろ上がった気がする。
やっぱ、これやばい気がする。
１度MSPを出で、工藤ホンダ方面に向かいつつ、回転落として走行。
やっぱ上がっとる。やばいやつだ。
ということで、そのまま工藤ホンダ到達。休日なんだが、店長にヘルプコール。

ラジエータを外から水で強制冷却からのキャップ空けて中も冷やす。
この段階で、水温低下、安定。
オーバーヒートギリギリ回避。

で、原因も判明……ラジエータキャップ壊れてて、ラジエータが働いていなかった。
つまり、空冷は意味なし。水かけたのは正解。
ということで、とりあえず応急処置できょうちゃんのスペアのラジエータキャップを借りた。ありがとう、助かった。

で、クーラント入れ直して、回転上げてテスト、走行テストをして、オーバーヒート危機は脱出した。

良かった良かった。

と、MSPに向かうとある右折路
『ガキガキガキ』
ん？
デフ？
でも、この車のデフこんなにうるさくない筈なんだけど……。
ドラシャ？
てか、でも音だけで普通に走ってる。
なんかまだ、起こっている予感。
次の右折路
『ガキガキガキ』
やっぱり鳴っている。
MSPへの右折
『…………』
あれ？　ならない……。

MSPに戻ると、
ともっちだ！さんとジムカーナ東北戦のEG6さんが話してた。
ので、ガキガキのことを相談してみる。
ドラシャ？
ということで、再現を試みるもこの時はハンドル全切りでも音が出ず、再現できず。
ということで、様子見……。

で、車を止めて、ちょうど昼だったので、EG6さんが体験走行を走りながらライン解説してくれるというので、同乗。
普通に横に乗るより、ゆっくりだからわかりやすくて勉強になった。

で、午後車を動かしてすぐ、異変
『ガキガキガキ』
見ている人が心配して寄ってくる程大きなガキガキ音
さっきと違い直線でもなる。
デフ？
EG6さんがいたので、とりあえずフロント上げれるジャッキをスプニストさんに借りて見てもらう。
ドラシャは問題なさそうなので、デフなのでは疑惑が濃くなる。
ここでどうしようもなくなったので、再び休日の店長にヘルプ（二度とかかなり迷惑な人……すみません）
状況をうまく伝えられない私に代わりに伝えてくれる優しいEG6さん（感謝）
とりあえず、低速でゆっくり走行して近所の工藤ホンダに運ぶことに。
一応、持ってた予備のドラシャはつんでから出発！

到着からの試走で、デフの蓋が割れていると思う。との、店長見解。
とりあえず、シビックはそのまま入院。検査は後日営業中に……。

で、MSPにある荷物どうしよう……。
ということで、ガラガラ声さんに家まで送って貰って、1号を取ってくることに。
休日にタクシーさせてすみません。

で、1号に乗ってMSP到着。
もう閉会式の途中だよ……。
じゃんけんの終わりの方に参加して、カップ麺1個もらった。

で、最後にMSPの社長が言った。
『今日、車が壊れた人、挙手！』
それ、私以外に誰が居る。
ということで、挙手！
『何が壊れた』
『デフ、もう車置いてきた』
『マジで、今日車壊れた人に3000円カンパしようと思っていたので。後で事務所に取りに来て』
+ﾟ*｡:ﾟ+社長ってば神+ﾟ:｡*+

事務所に行ったらほんとに3000円くれた。一応今日の故障の一連は話した。

で、途中でデフが壊れ、ラジエータが死んでいた、今日の唯一の走行だった1本目、インラップ、ピットスルーラップ、アウトラップを除くと12周
59秒490まででした。

修理費がかさむので、次のイベント参加秋頃になるかも……。参加費が捻出できない予感。