雲井のブログ一覧

休み明けで、火曜日は珍しく残業だったので、翌、水曜日！
車に積んであった、メカニックさんの椅子を届けに工藤ホンダに到着。

椅子を渡すと、帰りの車内で話していた本が出て来た。

話聞いているときから思ってたけど……それは……もしや……。

遡ること2ヶ月くらい前、あうんの店長に聞いていた、工藤ホンダに置いてあるはずと、言われたジムカーナの入門書ではないかっ！？

工藤ホンダの本棚ごそごそしても見つからず、店長に聞いても｢見たことはある気がするけどどこにあるかわからない｣といわれ、それでも本棚をごそごそと捜していた。

その本だ！

店側じゃなくて、整備場の奥の方にあったのか……それじゃ見つからない筈だ。

と言うことで、ぺらぺらめくってみたのだが、内容ヤバイ……凄くわかりやすいんですよ！　私、この本熟読しよう……。

祝日はお休みだけど、前日のハイランドで足ひねったしな……練習はお休みしよう。

と、いうことで、みんカラ見てたら、バラシ屋さんがMSPに行くらしい。
ちょうどいいから、渡す物渡しに行こう！

ってことで、昼時にMSP到着。

この日は、南コースがレンタルカート、
北コースと駐車場の練習エリアがドリフトになってたよ。
あ、南コースを走ってたキッズカートが相変わらずカワイイ。
(っていっても、タイム見ると速いんだよね、あの子)

で、ドリフトの方に、タイヤチェンジャーの使い方を教えて貰ったよ～。
MSPの会員証を持っていれば、タダで使えるんですよ、タイヤチェンジャーが～。
で、もちろん会員証を持っているわけですよ。
(2ヶ月に1回のグリップトレーニングとバラシ屋走、みん走、たまにレンタルカート、駐車場練習と考えると、メンバーになった方が安いし～)
今度、駐車場練習するときに、タイヤ組替の練習もしてみようと思うの～。

で、この日のMSPは凄かった。
昼過ぎ……な、なんか、フェラーリが10台以上入ってきたんだけど……他にNSXとかも居たんだが、フェラーリ10台以上のインパクト強すぎ……。
何事かと見ていたら、レンタルカートを楽しんで、ドリフト見学して帰って行った。
なんか……素敵な休日ですね。

3トライジムカーナ第7戦が終わった後は、とりあえず片付け～。
(突然雨もありそうな空模様だったしね～)

の後で第8戦の1本目を途中まで見てから、本コースの方を見に行きました。
速度域が違うから見ているとちょっとこわい～、でもタイムトライアルと違って、走行会とかレースは見ていてちよっと飽きてくるかも……。
テレビとかで実況付で見ると面白いんだけどね～。
だから、F1は鈴鹿で見ても面白かった(実況聞きながら見られるから)

やっぱ明確なのが良いよ～。
あうんの店長が時々言ってる。
『速い奴がえらい！』
ってのは、わかりやすくて良いよね。

ということで、メカニックさんだけ残して、私はテクニカルコースの第8戦の2本目を見てた～。
やっぱ時計の競技が見る分には一番面白いです。

3トライの8戦の3本目はメカニックさんも戻ってきて二人で見てた。で、3本目が終わったところで、帰路につきました。
帰りは渋滞していたので、仙台南ICの方に迂回して帰りました。

で、帰りもひたすらしゃべりたおします。
だって、眠いから……。

で、結局38時間近く不眠のまま、工藤ホンダ到着。
メカニックさんと別れる……。
一人で家まで30分、この運転がなにげに辛かった……。
でもまあ、結局、雨にも降られることなく、無事に行ってこれて良かった～。

ハイランドなくなる前にEK3の人の走り見れて良かった～。
今まで見たノーマルのシビックで走る人の中で、この方の走りが一番キレイなのだよ。
だから、ハイランドがなくなる前に、もう一度参加して見ておきたかったし、同じクラスで参加したかったのです。

パドックに着いて、荷物下ろして、さて……タイヤどうしよう。

とりあえず、ハイグリップタイヤは、ありません。

この場にあった選択肢は3つ
・プレイズ(溝はスリップサインちょっと手前、ヒビ有り、片減り有り)
・エコピア(溝半分くらいのエコタイヤ)
・コルサ(新品……むしろバリが取り切れてないアジアンタイヤ)
各2本持っていた。

決めたタイヤは、フロント→エコピア、リア→コルサ
ということで、タイヤ交換……。
メカニックさんがめっちゃ速くやってくれた。
私が1本やる時間で、4本できそうな速さだし……凄いなやっぱ。

その後、空気圧で意見が～。
空気圧下げたいメカニックさん、空気圧上げたい私……

……結局今回は低めにした。

いや、前回の切谷内でも店長に空気圧高すぎとは言われたのだが、高い方の挙動が好きなんだ。
でもね……前回のハイランドだけは、空気圧下げて参加していたんだよ私。
だから、今回は下げた。
ハイランド……切谷内より滑るし……。フロント……エコピアだし。

と言うことで、今回も出走順は1番目でしたよ～。
まあ、切谷内じゃないから、ミスコースはしないし、大丈夫～。

と言うことで、今回のコース


2連戦の1戦目なので、難易度低めだけど、私の嫌いな高速レイアウト～。
メカニックさんと一緒に慣熟歩行しました～。

…………で、…………途中で転けたんです。

………………左足首、ねんざしたっぽい……よ？

でも、ここで言うのもアレだよね。
ねんざだから、ちょっと痛いだけで動くし、帰りまで黙ってよう。
よくねんざする場所なので、大丈夫、大丈夫。
ということで、とりあえず帰りの高速の途中で言うまで黙ってた。

てか、本番前に怪我するとか、まぬけ過ぎて……orz


さて本番、目標は、『EK3の人に勝ちたい』です。

本番1本目、1本目のパイロンでいきなりスピンした。

2本目……前半セクションのシフト操作がグダグダ。

の後に、当初の予定ではなかった、15分のインターバルが与えられた。

｢タイヤ交換する？｣
｢出走順1番ですよ？｣
｢余裕でしょ｣
さすがメカニック、カッコイイ。(1本ずつジャッキアップしての、十字レンチでの着脱2本だから、私じゃ間に合わない)
｢じゃあ、やります｣
ということで、フロントをエコピアからプレイズに変更！

3本目　前半我慢して良い感じだったのに、360辺りから欲が出て、ラインがめちゃくちゃ……我慢して走るの難しい……。

と言うことで結果、



EK3には、今回も勝てなかった……。

ということて゜、私のハイランドラスト走行はおしまい。



続きは帰路編

と言うことで、0時に工藤ホンダ出発、6時ハイランド着……15時半頃ハイランド出発、20時頃帰宅の行程です。
その間……車内ではずっと話し続けています。
だって、土曜の朝から寝てないんですもの……黙ったら寝るよね……？
ちなみに、私が運転したのは、帰路のハイランド～仙台南IC～泉PAまでだけでした。めっちゃ運転して貰ったし……。

ということで、出発、雷が鳴ってたけど雨は降ってなかったよ～。
最初の休憩は、岩手山SA(とりあえずここは寄ることになっているから、@メカニックさん的な理由で)
次の休憩は、前沢SA(ここに寄って土曜に壊れた、てるぼうキーホルダーを買い直したい@私的な理由で)
最後は長者原SAで休憩(時間余ったから最後のSAで時間調整的な理由)
長者原でガソリンの量を調整するための給油をしました～(ハイランド着いた時点でちょうど半分になるように)

そして、ゲートオープン1時間前の6時にハイランド着、既に長い列が……と言っても、ちょっと前に行けばゲートが見える程度の位置だった。
だがしかし、その後みるみる延びていく行列、あれ結局どこまで延びたんだろうか……。
2回目のハイランドなのだが、前回と全然違うなぁ～。

予定より早く、ゲートが開いて、パドックスペースへ。
ジムカーナのパドックエリアだけ、テクニカルコースの脇にパイロンで囲ってくれていたので、出入りがしやすくて良かった～。

ということで、到着～♪