雲井のブログ一覧

なんかおつまみ作ろうと冷蔵庫。

鶏ムネ肉発見！

ゆでて刻んでフライパン投入

調味料だけはいっぱいあるんだ私の家
……と言うことで(オリーブオイル、七味、黒胡椒、ナツメグ、オールスパイス、鬱金、ガラムマサラ、クミン、チャツネ、ハワイアンバーベキューソース)を目分量で適当に投入

炒めてスライスチーズ掛けて完成。

味見してないけど……まずくは無いはず。

……と言うことで、実食！

……ヤバイ美味いんだけど……。

問題は適当に味を付けたので、再現性がないという事だ。

午前中は切谷内で、次の土曜のスーパージムカーナバトルの準備して～。

午後からMSPの　☆R＆A　CAR SHOW！！☆　を見に行ってきた。
ドリフトイベントに行ったのは初めてです。

入場料……MSPにしては、高い方の1500円(入場1000円、駐車料500円)……。
スーパージムカーナバトルのデモランは中止になっていた。
デモラン中止とか……なんか、来た意味……な……。

まあ、入ってしまったので会場内をうろうろ～。
あ、誘導された駐車スペースがDC5の隣だったんだけど、これわざとなのかしら？

S14のお姉さん発見～ちよっとお話。

セクシーダンスタイムとか、ドレスアップカーコンテストとかは、個人的にはどうでも良い。

せっかく来たので、同乗走行タイムに、S14のお姉さんの隣に乗せて貰う。
ドリフト、運転するのは楽しいんだろうなとは思うし、ジムカーナの挙動コントロールの練習にもなるとは思う。
でも、ドリフト競技にはあまり興味はない。

その後は、ツインドリコンをひたすら録画。
いや、ぶっちゃけドリフトの採点基準わからんので、見ててもあまり楽しくないのだが、1500円払って、同乗1回して帰るのもなんなので～。

↓優勝した方の予選1コーナーを動画から切り取った画像

盆中に出てきた色々を整備するべく午後から工藤ホンダに行ってきた。

といっても、予算がない……。
(借金をせずに、できる範囲で遊びましょうという方針なので、無いときは何も出来ません～)

最初に今日の予算を言って、さてどこから直そうかとご相談～。

とりあえず、ワイヤー出ているタイヤを組み替えて、予算がないので今回はホイールバランス取りは保留(タイヤ自体とりあえずの中古品だし……まあ)

あとは、雨漏り対策の続きをして……。
とりあえず、シールしたところが乾くまで車洗わないでと言われたので、帰りにしようと思ってた洗車は、日曜以降に延期。

クーラント液もれはどうしよう。
水温上がってはいないよね。
現状程度ならとりあえず、水温に気をつけてれば大丈夫だと思うけど……。
そうだ、クーラントブースターが2本もあるよ。今月のイベントで2連チャンで貰った。
これ入れたらなんか変わります？
液量上がってこぼれているのだから、多少は効果あるかも？
じゃあ、予算もないからとりあえずこれ入れてみよう。
じゃあ、車冷めたら2本分のクーラント液抜いていれよう。
2本入れてもいいのこれ？
いいらしいので、とりあえず車が冷めるまで工藤ホンダでだらだらしてた。

そんな中、隣のテーブルでEK9の納車の話しが進んでた。
同じ車なんで、びみょーに気になりつつ過ごす。
(余談だが、翌日それっぽい人からお友達申請きたという。絶対あの人だろと思いつつ、一応聞いてみたらビンゴだった。よろしくです)

……夕方、クーラントブースターの作業して、その後、店長と冷却系の対策どうしようという話とか、消耗品の事とか、イベント前にやった方が良い整備とかの話しをした。
とりあえず、車がちゃんとしてないとなにも始まらないので、予算の範囲でちゃんとします。
走れば走るほど、当然ながら整備にもお金がかかるのね～という話。

記録が残っている5月以降のガソリン代集計してみた。

基本クレジット請求で、良く行くGSが15日締め翌25引き落としなので、実際とは半月程ずれてます。
あ、入れているのは大方、出光スーパーゼアスです。

基本データ
・通勤不使用(会社徒歩5分なので、保険安くするために外した)
・買い物不使用(徒歩10分圏内に、ホームセンター、スーパー、コンビニ、郵便局があるので徒歩でほぼ事足りる)
・つまり基本週末ドライバーで、しかも週末は大概切谷内orMSPにいる。

5月
8,527円
(3月後半はまだ雪あったしね……)

6月
36,598円
(4月後半もてぎ行ってきた＆GWは毎日切谷内行ってたから高い……確か他にも現金で4000円程入れた気もする)

7月
24,086円
(6月の請求でちよっと反省してみた)

8月
19,490円
(暑くなってきたのでオーバーヒートがこわくなってきたので、ちょっと減少)

REDZONE CUP 1Try Time Attack Vol.2に、行ってきた。

基本、練習会で、最後に1回のタイムアタックがある感じ。

結果？

いつも通りスピンして、今回もFF車クラスの最下位でしたが……orz

と言うことで、未明に家を出たのに、会場に着いたのはゲートオープン時間の8時ちょっと過ぎ。
途中いろいろあったのです。

まずは、田子～鹿角の峠越え。

……霧やばいんですけど……

でも、ここは何度も通ったことがあるので、なんとかなった。

で、6時には会場近くに居たんですよ。

でもね、会場近くで迷子になってたんです。

しかも……なんか……一人ダートトライアル状態に陥っていた。

対向車来たらすれ違えない道幅のカードレールもない、アップダウンの激しい、砂利の山道に迷い込んでいました。その上行き止まりだったからね、その道。

オーパスの北側の山の中だと思うが正確な場所は知らないです。

やっとの思いでダートラ会場から抜け出し、間に合いました、オーパス。

スキー場の駐車場です。

路面は、今まで走った中で一番悪そうな感じ。

で、コースなんだが、慣熟歩行でなんか違和感～。

……なんかさ……ん！？

気付きました。

スラロームのパイロン間隔が変則だ！

一番広いところで24歩、一番狭い所で12歩……結構違う……。

そして、このスラローム、今まで走った中で一番スピードが乗るスラロームなのです(今まで走ったスラロームは一定間隔で、9歩～12歩の低速スラロームだった)

似てると言えば、ドライビングパレット那須のDrivin' Magic “S”に、似ている気がする。あそこも走りにくかった。

そして、ここのパイロンに当たりまくりました。

難しいな変則スラロームって、今度切谷内で練習する時も変則スラロームやってみよ～。

で、ここの所注意されている項目
・突っ込みすぎ
・ギア引っ張りすぎ
・ハンドル操作遅い
・アクセル操作不安定

ということで、基本的な操作の練習が必要なのです。

この日も東北戦出ているEK9の方に同乗させてもらったり、私の車運転して貰った。
(なんか私の車、結構ピーキーらしいよ？)
(それと、エンジンかなり静からしいよ？)

最後に、この日一番走ったで賞として、ワコーズのクーラントブースターを貰った。

ん？

……実は……

先週の切谷内戦のクジで当たったのも……ワコーズのクーラントブースターだった。

まさかの2連チャン。

しかも、先日書いたとおり、クーラント液漏れ疑惑中の私の車……。

最後に帰ろうとしたら前輪タイヤのワイヤー出てた……ヤバヤバ

……ということで、とりあえず車に積んでたエコピアに交換して、雨の中200kmの距離を帰宅。鹿角～田子の霧の峠越えが嫌だったので、46号4号コンポで帰ってきました。