雲井のブログ一覧

……ということで、やっと切谷内のジムカーナ場から雪が消えました。



早速練習に行くよ～。

ということで、タイヤ交換！

この時期に現地交換だと、門からジムカーナ場までの道のりで、泥だらけになったタイヤを交換すること2回になるので、自宅のガレージにて交換してから向かいます。
家から切谷内は10分なので、雪が降り出しても問題なく帰って来れるしね……。

久々のタイヤ交換に体力の低下を感じてみたりする。

あ、そういえば壊れていたジャッキは、新しく買いかえました。
メイドインアメリカの2トンのガレージジャッキです。
お値段6000円でリッジトラック2個付とお安かったのですが、アルミとは思えないほど重い本体重量が特徴です。機能的には2ピストンでジャッキアップも早くてスムーズなので満足しているのですが、重さだけが不満です。

で、タイヤ交換後空気圧を上げていたら……また……シガーソケットのヒューズ飛んだ……。この空気入れ、もう使うのやめよう……。

とりあえず、準備ができたので、いざ切谷内！

ジムカーナ場は誰もいなかった。貸切状態ですね～。

ということで、こういう時は反復練習が良いよね。
いっぱいいるとコース練習ばっかになっちゃうから、出来る時にやるのだ。

ということで、古いビデオで見た、まっすぐ行ってスピン、まっすぐ言ってケツを出して90度曲がって止まるという荷重移動の練習をしていたんだが。

……難しい……。

今まで、いかに適当なタイミングでブレーキやハンドル切っていたかがわかるな……。

で、練習初めて1時間と少したったところで、危惧していた事態に……。

雪降ってきた……(￣□￣;)!!

ということで、慌てて帰宅。

その後、一旦雪やんだので、泥だらけになった車の洗車を開始。

が、しかし、やっぱり雪が降り出した((((；ﾟДﾟ))))

けど、今更やめられないので、雪の中洗車続行。

とりあえず、拭きあげはガレージにいれてからやって、そのあとでタイヤ交換。

なんか……1時間しか練習していないのに、疲れたぞ……。

安比の特設コースで開催されたブリザックミーティングに行ってきた。

今年はスノトラはやらない予定だったのだが、今日は家にいたくない事情があったので、安比に向かった。



参加73台で、私の出走順は1本目は23番目、2本目は51番目。

路面は氷にうっすらパウダースノーがのりましたな感じ。

コースはこれ↓



ズルズルなので、回転数を下げてなるべくパイロンに近づいて普通に走ってみた。

1本目　1'31"44で45位、2本目エンストこいて1'46"57で68位。

普通に走った感がもろ分かりなデータ↓




全く速くはないのだが、とりあえず、本番で初めてきょうちゃんに勝てたので、個人的には嬉しい。
ずっと負け続けていたもので……。
たとえきょうちゃんがミスしていようが、本番は2本だけだからとりあえずはねぇ。

だがだが、しかし、1本目は路面作りで、2本目が本番とか、
普通に走ってたら、タイヤのグリップ限界以上には走れないとか、
話聞いてると、私のやったこと全部ダメだった言われている気もする……。
順位的にも全く良い結果ではないのは、明らかだけどさ……。
雪とか全然積もらない北国に住んでいるから、走り方わからないよ。
滑るんだから、速度と回転落として、グリップさせればいいんじゃね？　は、不正解らしいよ……。

とりあえず今日は、今年のオーパスのジムカーナ日程聞けたからいいや～。
私はオーパスのフルパイロンジムカーナに行きたいんだよ～。

ということで、玄関を開けると積雪2センチくらい。

なにこの微妙な積雪……

とりあえず、朝8時の家の近所（五戸）は圧雪、南部の天気がわからないので、一応夏タイヤも持ってMSPへ……。

で、11時のMSP北コース



実は日陰のバックストレートだけ圧雪

まあ、こういう路面の時の運転教習だと思えばOK～。

今日のも目的は別にある。

以前、書いたこんなものを導入したのです。



バイク用の赤外線ラップタイマーです。
メイドインチャイナの5,000円を切るお値段の代物

で、これが発信機（単3電池2本使用）



で、こっちが受信側（ボタン電池使用）



ウインカーに埋め込んでもらいました。
カバーを穴なしに交換すれば、インナーフェンダーの内側に格納可能。

これのテストが目的だったので、まあいい。

で、結論を言えば結構性能良かった。

カーブの侵入に置いたのだが、全周カウント拾っていたし（多少の角度は問題ないということだな）、
この路面なので受信部に水滴が溜まっていたんです。それでも普通に信号受信していました。

なかなか良いので、もう一つ買ってジムカーナの練習に使う。
発信機が2つあれば、スタート、ゴール計測ができるのよ～。
ちなみにこの機械、走行中は前周のタイムを9秒表示してから、リアルタイム表示に切り替わります。
走行後は、全タイム、トータルタイム、最速ラップ、最遅ラップの表示が可能
これで今年は、北コースのタイムアタックができますね。

路面が微妙だったので、あまり走っていません（スタッドレス減ると困るので）それに午後は外人さんがドリフトフルコース走っていたので、グリップ北コースを走ると合流分岐が各2箇所出来て危ないので……。

あと、盲点だったのだが、冬のMSP……トイレのシャッター閉まってる……。
トイレのために道の駅に行った件

引っ越した家の近くの神社は若宮八幡だった。ということで、そこに初詣をしました。
この辺八幡が多い気がする。南部だからかな？　八幡といえば源氏だし。

社の石段の下に車を駐車できる場所はあるのだが、以前下の集会所から見たとき、道の形状が気になったので初詣は歩いて行った。

一度見ただけなので、行くのは初めてだったのだが、歩いて行って正解だったかも。
道が参道からまっすぐのびているんですよ。
車で行ったら参道の真ん中走ることになるわけだ。
初めて参拝するのにそれはないよね……（参道の真ん中は神様の通り道なので参拝の際は端を歩くものだ）

で、お参りしたらお堂の中に人がいっぱいいた。
消防団の方とそのOBの方達だったので、挨拶をしつつ、お堂を管理している方に由来を聞いたが判然としなかった。

帰りに境内の石碑とかも見たのだが、近代以降のものばかりだったので、由来はやっぱりわからない（私、大学（中退）は史学専攻だったので、近世の石に刻まれた文字とかなら一応読める感じ）
後で図書館とか行って調べてこよう。とりあえず奈良時代くらいから何かはあったっぽい話だったし（時代的に八幡ではない何かが最初はあったのかも）、すぐそばを旧道が通っているから、資料は出てきそうだし。
ただ、ここにあった村（里）が、現在は八戸市と五戸町に分割されているのだよ。
資料集めがめんどくさいパターン。

なんで由来が気になるんだと言われたら、実家のある集落の社から祠、巨木、石碑に至るまで由来を全部知っているからだと思う。
私の出た小学校、毎年丸一日使った課外授業で、地元の遺構、社、祠、観音堂、巨木、石碑、塚、史跡について、実際その場に行って地元の方に話してもらい由来を学んだのですよ。結構ちゃんと覚えているんですよね。特に私の家の近くは高学年の頃に話を聞いたから（今はその授業ないみたいだけどね……）
ちなみに、私の小学の学区に寺は1つもないので、寺には行きませんでした。
そういうの知りたい方なのです。

今年、家も買ったことだし、時間があるこの年末に保険をちゃんと見直そうと思います。
私、あまり貯蓄をしていないので、保険はちゃんとしておきたい希望……。


今、かけている保険
・医療保険(3,122円×12ヶ月)入院日額8,000円
・自動車保険（11,970×12ヶ月）車両保険有、免責5万、対人対物無制限
・長期障害所得保証保険（497円×12ヶ月）標準報酬月額80%補償
・火災保険（30年分一括で支払い済）火、風、水、雪、雹害OK、地震NG
・技師賠償責任保険（2,400円/年）業務での損害賠償費、訴訟費用等の保険
・住宅ローンの団信生命保険()特定疾病での就業不能時の補償、ガン罹患時の一時金


検討中～
・地震保険（年払いの地震のみのミニ保険が良いと思うの……）
・団体総合生活保険（障害補償8,030円/年 & 個人賠償補償1,050円/年 & 医療補償5,580円/年 & がん補償6,960円/年のセット保険）障害→入院日額3,000円、個人賠償→国内訴訟無制限、医療→入院日額5,000円、がん→入院日額15,000円
・交通災害共済（350円/年）交通事故にあったら見舞金が貰える（自転車でガードレールに突っ込んだ単独事故の怪我もOK）


気になるミニ保険
自転車保険（実家から自転車持ってきたので整備すれば乗れるんだよね……）
遭難保険（山で遭難して行方不明になった時に捜索費用を補償してくれる保険）