雲井のブログ一覧

7月20日は切谷内で練習～
店長が前日の協和の桃豚カップ反省コースを設定したので、そのレイアウトで練習
切谷内のレイアウトではあまりない、クランクインとか横G掛かりながらのターン侵入とかがあるコースだった。



それだ！

私の一番嫌いなのはっ(ﾟдﾟ )ノ

ということで、ずっと一方向に横Gが掛かり続ける状況が嫌いなんです。
コースジムカーナだと、そういう状況が長く続くので、びびリミッター効きまくりです。
それの練習ができるのでなんか良かった。

で、この日発覚したことがあった。

この車、片側だけ回りやすいよね？
サイドブレーキ片効きしてんじゃね？
店長も乗ってみたが、うん、片側だけ効き強い。

と、ということで、後日メンテでサイドブレーキワイヤー交換することになった。

ということで、7月19日は、弘前でラリーのオフィシャルをやってきました。
ラリーのオフィシャルは初めてでした。
グラベルラリーです。
私、ヒルクライムがやりたいんですよ。
今、JAFで開催されている競技で一番ヒルクライムに近いのは、ラリーなんですよね。
ということで、電凸してオフィシャルやらせて欲しいとお願いした次第。
快くやらせてくれた、主催クラブの方に感謝！


やっていたのは、SSのスタート地点でのスタート時間伝達です。
同日の秋田のジムカーナは雨だったらしいが、弘前は晴れ！
すごく暑かったです。エアコンなしの車内で無線とお友達していたから、余計に暑かったのかも……。
当たり前なのだかスタートの仕方がスピード競技とは違うから、なんか新鮮だった。


あと、やっぱラリーって、公道での開催だから色々大変なんだなぁと思った。
SSとSSの間の移動は公道走行だし、それぞれの場所が離れているから情報伝達も大変だし、距離も長いから、スタッフの配置も広範囲になるんですよね。

そうそう、今回私の配置になった場所が、医師の待機場所だったので、空き時間にお話ができた。あ～好きでやっているんだな～って感じでなんか良かった。

その日は仕事が終わった午後から切谷内に行った。
雨が降っていたんだが、ジムカーナ雨で中止になるわけじゃないし、と思って準備をしたら。

『明日、協和に行かないなら、今日は練習しても意味がない』

と、言われた……なんで？
協和に行く人が意味があるんなら、いかない人が練習しても意味あるでしょ。
雨の日だって練習しないと、雨の本番走るの怖いじゃん。

で、練習の前にやってみたいことがあった。
新競技の『オートテスト』だ。

バックギア使って、方向転換したりするんでしょ？

どんな感じかな？

ということで、適当にパイロン並べて、方向転換をいれて少し走ってみた。

で、何度かやるうちに1回、やってはいけないシフトミスをしてしまったのです。

1速からバック入れるつもりが4速にぶっ込んだ……orz

『なんかエンジンルームから異臭が……』

その後、工藤ホンダいって、結論から行けばクラッチだろうとのことだった。
ただ、クラッチ滑ったりはしていなくて、1回だけなので、とりあえず大丈夫とのことだった。


でもね……これがこの後、大きな問題として浮上してくるのだった。


オートテスト怖い((((;´･ω･`)))


私、絶対やらないこれ、車壊れるよ……ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

最後まで見たかったのだが、銀行に用があったので（八戸は都会だから、日曜に営業している銀行が1つあるのだよ）、2本目のSC1まで見て帰る予定で切谷内到着。

今回の駐車場は、上の砕石プラントだった。
初めて入った……上に自販機があるとは聞いていたが、ここの事務所前にあったのか……（今更的な……）
で、隣の車……窓開けたままいなくなったんだが、盗難云々の前に、土埃で社内ヤバいことになると思われる……。
まあ、どこかで会ったら教えてあげよう。

ということで、ギャラリースタンドに向かった。
途中、早々に隣の車御一行に遭遇、窓のことを教えたら慌てて戻ってた。

で、開会式を見て、1本目はギャラリーコーナーから観戦。

どうでもいいことかもだが、雲一つない快晴は、暑いよ……。
私、めっちゃ熱射病かかりやすいんだよ（平時ですでに、血液濃度濃いのだよ……）

開会式を見て、1本目。
このコース切谷内にしては、珍しいレイアウトとか言っていたが、実はたまたま私が知っているレイアウトだったのだ。
前半が昨年観戦したJAFカップと同じ、後半が私が唯一このコースを走った、昨年の春なのにスノートライアルとほぼ同じだったのです。

私がスピンしたコーナーを華麗に抜けていくトップドライバー達。なんか、何種類か抜け方あるけど、どれも速い～。

まともにダート見るのこれが2回目（1回目は去年のJAFカップ）なのだが、確信したことがある。

見ていてすごいとは思うんだが、自分がやりたい的な興味は全く沸かない。

半年位前に、あうんの店長と話していても思ったんだが、私興味がある車に関する範囲がかなり限定的な気がする……。

車自体も、好きな車がいくつかあって、それ以外はさほど興味がなかったりする。

例えば仮定として
1億円車に使っていいですという金があったらどうするか？
私、DC5とRX-8買って、サーキット用に作って、先生付けて練習して、最速アタックすると思う。ちなみに、DC5とRX-8は、FFとFRの中で、それぞれ私が一番好きな車です。

話は戻って、ダートラって、ジムカーナとちがって全日本にも女性がいるんだね。
ジムカーナとかドリフトの女性って、レディースクラスとかいう隔離クラスにしかいないから、なんか新鮮～。隔離クラスって勝負にならないから無理やり作りました感があって、なんか嫌。

で、2本目は上の観戦エリアで見ていた。
CR-Z速かった～。なんか一番印象に残った。

で、銀行……頭痛い……これ日射病的なやつだ。
ということて、やることやって帰ったら、水分とって、体冷やして、寝た。

（土曜）日曜にシビックで走って、ちよっと違和感を感じていた私。

……ということで、工藤ホンダにやってきた。

『店長～なんかブレーキペダルの位置が高い気がする……(*´・д・)？』

『ああ、ブレーキマスター交換したから、位置変わった可能性はある』

ということで、調整してもらった。

おおっ調整って大事！

全然、踏み心地が違う～ヽ(・∀・)ノ