ウィンドシールドモール交換♪

ルーフモールに続き今回はウィンドシールドモールを交換してみた♪

品番：73150-S6M-003

はじめに両サイドのガーニッシュを外す（コレに関してはまた次回）。
モールの端を捲り上げるが硬すぎて大変だった。

次にガラスとモールの隙間にリムーバーを差し込みスライド（紅いの限定？）。

そして引き抜くｗ
噂では硬くて力業とのことだったが、意外とあっさり外せた。

汚れ具合はこんなもん？

掃除
①毛先のソフトな刷毛で砂埃を取る。
②ウエットタイプのシートで拭く。
③脱脂を行う。
④車両側のみガラス系コーティングを施工。

モールを取り付ける前にコの字の下部分（↓の面）にグリースを薄く塗る。
厚塗りしないよう注意が必要。
別皿？にスプレーしてそこから篦を使用して塗った後にウエスを使い軽く拭く。

今回使用したのはKURE ゴム・プラOKなシリコングリース。

助手席側からモールの角を差し込みスライドさせていく。
真ん中ぐらいまでスライドさせたら運転席側に移り手前へスライド。
最後のほうで上手く差し込めない場合はスライド途中でモールが外れているので真ん中あたり？をガラス方向に軽く押し込むと解決。

次に左右の位置を調整してゆっくり両面テープを外しながら軽い力でそっと押し込んでいく。

完成♪

最後モールにマスキングテープを貼りフロントガラス方向にずらしてそのテープをガラスにも貼って密着させる。
時期にもよるが1～2日くらい？


今回のモール交換に関して情報が少なく躊躇していたが、
「king of 不器用」な紅いのに勇気を下さったのは↓のサイト。

https://cartune.me/notes/OUSlZvcHn3
この場を借りてお礼申し上げまする。

ちょっと余談。

モール類交換時に滑らないゴム手は製品にダーメージが出来る。
今回ディスポを使用したが、今度は油分がついてしまった・・・。
洗車をすれば落ちると思われるが、手元にあったPM lightで対応した。
ちなみにWAKO'S スーパータイヤコートを施工したルーフモール、
翌日には濡らしていないのに白いシミが出来ていた。
こちらもPM lightで対応。
今後どうなるか様子を見てみよう。

後日談：手袋はご婦人が運転中に使用してる白いのが良い。
コーティングは最終的にGANBASS WINKを軽く施工。