効果は･･･(←o→)

自宅から白樺湖国際までの往復の道のり、
中央道２９０Ｋｍ、一般道７０Ｋｍを
走ってきました。

結果は、燃費計で１４．２Ｋｍ／ℓでした。
実質燃費は１３ｋｍ／ℓ超になりそうです。

Ｇ－ＦＵＳＥをつける前の前回は、
関越道３１０Ｋｍ、一般道８０Ｋｍで
燃費計で１４．８Ｋｍ／ℓ、
実質燃費は１３．９ｋｍ／ℓ。

中央道と関越道の起伏の差のせいか
燃費の差は比べようが無いかなf^^;;;;


で、高速を走行してみた感じは、
１００～１１０ｋｍ辺りをキープしようとすると
軽く踏み込むだけで１１０Ｋｍを超えてしまいます。
なので以前より微妙なアクセルの調整が必要です。
アクセルを離しても、以前ほど減速しないので
１１０Ｋｍを超えたら、しばらくアクセルを離しっぱなし。

一般道での差は…
信号待ちの後、走り出しに重さが感じられず、
以前のセダンと同様のレベルになりましたね。

ようは、高速でも一般道でも車が軽くなったような感じがしました。


難点は、やっぱエンブレですね！！(ノ_・、)
もともとずっとマニュアル車を運転していたこともあって
下り坂ではエンブレを多様する運転をするんですね。
坂道を下るのがちと怖いです。。。。