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スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
前のvivioは廃車決定となりましたが、やはり次もvivioと決めて探し、遠路長野にあったこの子を購入。シングルカムながら必要十分な動力性能+5ドアで満足です。 2013/2~
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月16日

トヨタ シエンタ  

イイね!
トヨタ シエンタ
最新の運転支援技術を味わいたく、新車を30年ぶりに導入。燃費良好、AC100V1500Wは便利に尽きます
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月19日

トヨタ ヴォクシー  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
14年ぶりに買い換えました。 2025/03 198236キロで引退となりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月30日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
NAヴィヴィオからMSCヴィヴィオに買い換え! 最終のE型RX-R-FFです。1種アベレージラリーシリーズ参加を経てロールケージを入れ、SS競技出場も目論見ましたが、残念ながら資金不足。 最期は雪道ドライブ中に追突されて廃車になりました。 2006/5~2013/1
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月22日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
セリカの後、ランニングコストの安い通勤車として購入。確かに、トラブルも無く、15Km/Lの燃費とともに近場への足として大活躍。27000~45000kmまで乗りました。ラリーナビを始めたことからやはり走りのいいクルマが欲しくなり、というか、SCのヴィヴィオがどうしても欲しくなって買い換え。ただ、こ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月29日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
昔からあこがれていたWRCの世界をのぞいてみたくなり、カリーナの次に入手。しかし、こちらはメンテナンス費用の高さに閉口し、3ヶ月ほどで売却へ。自分にはここまでの動力性能は不要であると感じたクルマでした。(2002/10~2003/1)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月29日

トヨタ カリーナ  

イイね!
トヨタ カリーナ
昔の味が忘れられず、オークションからゲット!しかし、思ったよりも修理箇所が多くなりそうで、2ヶ月弱で売却してしまいました。(2002/8~9)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月29日

プジョー 206 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 206 (ハッチバック)
出張時のレンタカーです。小さいクルマですが高速安定性が高く、日本では出せない領域でもばっちり安定してました。1.5ヶ月で3000キロも走って返しました。ちなみにこれはかの有名な峠道です。(2000/2-3)
 
所有形態:その他
2006年10月29日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
通勤スペシャル。1年がかりでようやく1000キロ。雨の日はおうちでお休みです。
 
所有形態:その他
2006年11月03日

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「みんカラ:週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 http://cvw.jp/b/223926/44553317/
何シテル?   11/08 23:50
諸事情から3台目のヴィヴィオとなりました。 通勤用の折りたたみチャリ、Bromtonは修理しながらも活躍中です。
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前のvivioは廃車決定となりましたが、やはり次もvivioと決めて探し、遠路長野にあっ ...
トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
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トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
14年ぶりに買い換えました。 2025/03 198236キロで引退となりました。
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