| メーカー/モデル名 | ホンダ / シャトルハイブリッド ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | エクステリア全体のデザイン、燃費、走行性能全般 |
| 不満な点 |
Aピラーがデカすぎる フロントガラス寝過ぎによる写り込み ホイールが4穴 パーツが少ない |
| 総評 | ほぼ全てにおいて良いです。 |
| デザイン |
5
ヘッドライトまで伸びたメッキが今までに無いデザインで大変良いです。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
出だしのモーター駆動時のモッサリ感はありますが、DCTのお陰で下手な2リッター車より全然速いです。
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| 乗り心地 |
5
純正とは思えない位ロールが少なく、全体的に滑らかです。
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| 積載性 |
5
コンパクトカークラス最大の容積を誇っているのではないかと思います。180cm以上の人が縦に寝れるそうで車中泊にも向いてるそうです。
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| 燃費 |
4
前の車より倍は燃費がよく、加速も良いので満足しています。
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| 価格 |
4
相応だと思います。
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| 故障経験 | 無し |
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イイね！0件
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