- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- ホンダ
- シャトルハイブリッド
- クルマレビュー
クルマレビュー - シャトルハイブリッド
-
マイカー
-
つのま
-
ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X スタイルエディション(DCT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2026年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
-
30km/l到達も可能なくせに、後席フルフラットで180cmの人間が車中泊できるくらい大容量の荷室を確保できる
リアゲートの開口も申し分なし
5ナンバーなのもあって意外と小回りきく
低床低重心で立体駐車場も問題なし - 不満な点
-
強いて言うなら、フィットと共通デザインが多い
思ったより運転席が狭い
低床低重心のおかげで結構お腹する
段差は注意 - 総評
- 積載と燃費最優先ならベストバイ
-
マイカー
-
タヌ吉288号
-
ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X_4WD(DCT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2026年3月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
-
通勤、買い物、たまにドライブで使ってますが
車内のスペースも広くて飽きる事がなく良い車だと思う。 - 不満な点
-
クーラーのスイッチ類がスマホみたいなタッチ式なのですが軽く指が当たってしまうだけでも反応してしまう点です。
パネルタッチの反応が過剰すぎる点でしょうか。
あと後ろから見た姿が浮いているというか物足りなさがある点です。
- 総評
- 街乗りでも長距離ドライブでも疲れる事が殆どないと感じています。とても乗りやすい車!燃費もそこそこなので満足してます。
-
マイカー
-
じゅんch
-
ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2019年) -
- レビュー日:2025年12月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
-
-----5000km乗ったので再レビューです-----
現時点でホンダのステーションワゴン最終モデル
後継車がないので古く見えないし、特に後期はあまり走っていない - 不満な点
-
前席の収納は少なめ。
運転席右側エアコン吹き出し口の下にある収納の活用方法が謎
追記:燃費を意識して走るほど、20km手前の変則時のギクシャクが気になる。 - 総評
-
・万人にはおすすめできない。iDCDは乗る人間を選ぶ。メカニズムを理解してどう乗るのが良いのか?を考えられない人は手を出すべきではない。
・片道20kmの通勤メインで燃費は20km/l台をキープ
・5ナンバーサイズで基本は先代フィットなので取り回しが良い
・ベースのフィットより内外の質感が高い
追記:
・一番燃費の落ち込む冬場も21km/lをキープできた。春秋は23km/lが目標。
・適当な運転でも低燃費がいいなら絶対おすすめしない
-
家族所有
-
不思議なアップルパイ
-
ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) (2019年) -
- レビュー日:2025年12月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- 地味
- 総評
- まあ シフトレバーも使い易いし 中も広いし 狭いところも入っていけるので良い
-
マイカー
-
若まるさん
-
ホンダ / シャトルハイブリッド
ハイブリッド・ホンダ センシング_4WD(DCT_1.5) (2017年) -
- レビュー日:2025年12月2日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
-
ステーションワゴンならではの重心が低く安定感がある走り。
長距離走ると燃費28km/ℓなんて数値出ることもある。
後部座席の位置を色々変えることができるため、長い物も高さのあるものも両方難なく積載することが出来る。
ホンダセンシングも入っているため、安全運転性能も比較的高く安心して乗ることができている。
価格も非常に安価で満足度が非常に高い。 - 不満な点
-
旧型フィットベースなので、シートの座り心地が悪いわけでは無いがよくも無い。
メッキパーツが剥げやすい。
高いグレードを選択していないとデュアルエアコン等が付かない - 総評
- 車中泊のレジャーから普段の買い物で大型のものを買う時まで全く困らない良い車
-
1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング純正ナビ バック ...
193.9万円
-
140.9万円
-
1.5 ハイブリッド X純正8型ナビ・バックカメラ・衝突軽 ...
139.1万円
-
1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングホンダセンシング ...
161.1万円

マイページでカーライフを便利に楽しく!!
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ シャトル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減(埼玉県)
193.9万円(税込)
-
いすゞ アスカ 禁煙車 F20B/VTECエンジン(埼玉県)
89.0万円(税込)
-
日産 デイズ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B ミラー型(京都府)
122.9万円(税込)
-
トヨタ アクア 登録済未使用車(兵庫県)
239.9万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
























