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D:5ってオイル交換の時期が解りやすい気がします(^◇^;)

最近,少し出だしが鈍いなぁ〜と思って,オイル交換ラベルを見るとピッタリ!!

ちょうど交換時期が来てましたね(^｡^)

ディーラーに行ってオイルのキープ量を聞くと足らなかった;^_^A

追加でキープして,オイル交換とフィルター交換をしました( ´ ▽ ` )ﾉ

交換すると,アクセルのレスポンスも良いので出だしも軽やかです!!

これで,秋のドライブも快適ですね( ^ω^ )

10,1000kmでした。

次回は,10,5000kmあたりで交換です。

先日の中山サーキットでの走行会でやってしまいました(ノ_＜)

ちょっとしたハンドル操作ミスで車をコントロール出来ず,

減速は出来たもののガードレールに衝突して停止しました。

幸いに自分自身の怪我も無く無事だったのですが、

マシンは左フロント周りを破損してしまいました。＿|￣|◯

しかし,そんな中でもフロントバンパーのエアダムに貼っていた、

ハセプロのマジカルカーボンシートがエアダムの破損はあるものの、

バラバラに飛び散る事なく残っていたのです！！( ^ω^ )

スーパーGTレースなどのマシンにも採用され実績がありますが、

このような形で効果の確認を実感するとは思いませんでしたね(⌒-⌒; )

ワイパーゴムが劣化して千切れてきてたので交換しました。

前回はENEOSのゴムでしたが、今回はガラコ撥水ゴムです！

ディーラーで即席ガラスコートもしてもらったので

これでしばらくは雨の運転もバッチリ！

本当は､ディーラーかボデーショップの本格的なガラスコートがしたいけどねぇ。

2007年7月7日に納車されて,6年1ヶ月程で大台の100,000kmを走破しました（≧∇≦）

早っ!! Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

この連休も,富士往復と奥様の実家(うどん県)往復,そして神戸三田アウトレット。

乗った人にしか解らない,解ってもらえない,デリカの良さ(＾ｰ^)ノ

ここまで,大きな機能トラブルも無く,快適なカーライフが送れた結果ですね♪( ^ω^ )

これからも大切なカーライフを送りたいけど,生活環境も変わってくるからなぁ(⌒-⌒; )

リモコンスターターですが、詳細は調べきれてないですが…

新型に限らず現在のＫＯＳ＆ＥＴＡＣＳのシステム上、どうにもならないかも？解説書にはロジックまで書いてませんが、

①リモコンスターターよりＫＯＳ経由でエタックスに疑似的にｴﾝｼﾞﾝ始動依頼を出す
②エタックスが騙されてｴﾝｼﾞﾝ始動
③正規でドアボタンでドアロック解錠時に認証確認実施
④今までの認証は嘘だったとバレる!!
⑤セキュリティ的にｴﾝｼﾞﾝ停止←今ここ

この流れだと思われます


なのでどうにもならないかも？との事でした！。。(〃_ _)σ∥