ひでっち.のブログ一覧

リモコンスターターですが、詳細は調べきれてないですが…

新型に限らず現在のＫＯＳ＆ＥＴＡＣＳのシステム上、どうにもならないかも？解説書にはロジックまで書いてませんが、

①リモコンスターターよりＫＯＳ経由でエタックスに疑似的にｴﾝｼﾞﾝ始動依頼を出す
②エタックスが騙されてｴﾝｼﾞﾝ始動
③正規でドアボタンでドアロック解錠時に認証確認実施
④今までの認証は嘘だったとバレる!!
⑤セキュリティ的にｴﾝｼﾞﾝ停止←今ここ

この流れだと思われます


なのでどうにもならないかも？との事でした！。。(〃_ _)σ∥

先日のブログで､父親のek-CUSTOMに純正オプションのエンジンスターターを装着したと上げましたが､

その純正オプションのエンジンスターターの動作に疑問を持ったので､ここで情報を共有したいと思います。

KOSエンジンスターターのリモコンでエンジンを始動しますよねっd(^-^o)

そして､そのリモコンを持って車に乗り込む為に､ドアノブのロック施錠を解除するのに押します！

すると､エンジンが停止してしまうんです！！(o'ω'o)？

もちろん､シフトはパーキング､フットブレーキも確実に踏んでます。

イモビライザーなどのセキュリティーの関係なのか？設定方法が変なのか？元々の仕様なのか？

前車のek-SPORTには社外製のエンジンスターター(ターボタイマー付)を装着してましたが､

エンジンスターターのリモコンでエンジンを始動して､車に乗り込む際にロックを解除しても､

エンジンは停止することもなく､キーシリンダーへキーを差込み｢ON｣のところまで廻せば､

そのまま発信することが出来てましたよ。ｴﾄ･･(´･ω･)y-~

今回のek-CUSTOMはプッシュスタート式でイモビライザー装着車ということで出来ないのでしょうか？

これでは､エンジンスターターの意味が無いと思うのですが…(´-∀-｀；)

だれか､裏技とか設定方法とかご存知ではないですかぁ？

今日､７月７日は我がD：５が納車された日です。

今日で６周年を迎えましたヽ(*⌒∇⌒*)ノ☆彡

あっと言う間の６年だったように感じますね(*'-'*)

そして、今年はもうすぐ始まる新生活にも

これからも大活躍してくれるD：５となるでしょうね♪

今後は、家族に家庭に優しいD：５を目指そうかなっ(￣∀￣*)ｲﾋｯ!!

事前予約でのオプションプレゼントで

選んでたKOS対応エンジンスターターが

入荷したというのでセッティングしました。

これ一つでドアの開閉とエンジン始動も出来るので便利です(^^)