Vonoのブログ一覧

去年のお悩みブログから1年2ヶ月

よく頑張ってくれました (´∀｀)

丸５年でリアタイヤの交換です♪

ホイールとのセットで履き替えるときはテンションあがるけど、なんでもないタイヤ交換は切ないっすよね (´・ω・`)



お気に入りのPS2がすでに過去のものになりつつある今、ヨコハマへの回帰も頭を横切りましたが…
PS2をお履きのお友達ならわかると思いますが、スポーツ系でありながらの、あのウェット性能の良さが病み付きとなり、、　ミシュランくんとバイバイできませんでした（笑



ということでミシュランくんバンザイなオイラの感想はあまりあてにはなりませんがｗ
タイヤ選びの際のマメ知識として面白い話を聞きました。
↓某タイヤ専門店さんの店員さんからの受け売りｗ

ミシュランは国内主要メーカーと比較してタイヤゴムへの酸化防止剤の配合比率が極端に低いというのが特徴の１つ。酸化防止剤をゴムに加えると、日光等による劣化が抑えられて、ひび割れ（オゾンクラック）を防止します。といっても、通常使用下での酸化防止剤配合比率の大小による寿命延長効果の差異は微々たるもの。その一方で配合比率を高めると顕著に耐摩耗性が落ちるという欠点もあり、走行による擦り減り具合が早まります。接地面の摩耗が優先してタイヤ交換するような人は、ミシュランタイヤのほうが長持ちするとのことです。

（＋私の邪推）
つまり、国産タイヤは高温多湿の日本の環境下で長持ちすることを目指すあまり、摩耗による消耗を犠牲にしたということ？

ほんまかいなｗ

曲がってたまるか ヽ(｀Д´)ﾉ

ってことで、ボンネット＆フロントの再塗装
そして全体を磨いてもらいコーティング♪

ん～　久々に見る鏡のような輝き☆

全国オフまで飛び石避けてゆっくり走ろｗ

かわいらしい軽自動車っすｗ
最近の軽自動車って凄いですね　(｀∀´ﾉ)ﾉ

・・・って、比較対象が13年オチのKeiなので、
驚き過ぎなのかもしれませんが＾＾；

バックでサイドミラーが下を向くとか。。。。
My Ｘくん、負けてるしｗｗｗ


で、なぜ代車かというと、、　Ｘくん、暫しの別れ　 (ﾉД`)

さすがに6年目にもなると愛すべき艶々ブラックにも陰りが・・・　
コーティングでごまかしごまかし凌いできましたが、もはや限界 >_<


残念ながら進化ではなく、オフ会シーズンに向けアンチエイジング♪

地下駐車場でぬくぬくと一生を過ごせる予定だった非寒冷地仕様のマイＸくん。購入時にはまさか雪に埋もれる試練が待ち構えているとは思ってもいなかったわけですが・・・

ようやく駐車場の根雪も薄くなり、
動かせるかな～　と、久しぶりにＸくんに乗り込もうと・・・
　
　

はぃ、リモコンキー作動しません。鍵穴に鍵差し込み、乗り込みます。

はぃ、スタートボタン押してもうんともすんともいいません　　＼(^o^)／ｵﾜﾀ



そりゃ寒冷地で一ヶ月半もエンジンかけなきゃ、こうなるわな　（爆


ということでBOSCHの白箱、お買い上げ♪

まさに予定外の出費　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

って、みなさん、どれぐらいでしょ？

先日、4年10ヶ月にしてようやく？
電池がお亡くなりになりました。

？(・－・)…　これって長い？短い？

まぁ、使い方によるんでしょうね



車の取り扱い説明書を読まないタイプの人間なのでｗ
このキー（正式名称も知らんｗ）の正しい使い方を知りません >_<

いつもポケットに入れて運転してますが、
ハンドル横の差し込み口に差して運転すると充電されるとか？？？

5年目にして沸いた、素朴な疑問＠いまさら感100点ｗ


まぁ、久々に整備手帳が書けたので満足、満足　(* ´艸｀)