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ぱな@越後屋の愛車 [ホンダ エディックス]

整備手帳

作業日:2013年7月20日

スモール・ウィンカー配線交換、ウィンカーポジション&LED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いわゆる「みかんポジ」を車検対応で行うべく、スモールとウィンカーの配線を交換し、かつウィンカーポジション化を敢行。
ついでにテープLEDも施工し、アウディふぅにしてみました。
2
まずはスモール・ウィンカーの各配線を途中で切断し、別途作成した延長ケーブルを途中に咬ませ、ギボシ端子で接続。
ギボシ接続は、万が一車検でアウトになった場合に備えて元に戻すための対策です。
また、バルブもLED化するためにハイフラ対策の抵抗も割り込み、ウィンカーポジションユニットと併せて結構ぐちゃぐちゃな配線状態に。
テープLEDはスモール配線へ接続。
3
各点灯状態の比較。スモール点灯状態です。
元々はウィンカーの位置にスモールを入れたため、リフレクターの影響で多少まぶしい感じもしますが、許される範囲かと。
ウィンカー操作をすれば当然両脇の「みかんポジ」がそれぞれ点滅します。
4
続いてヘッドライト点灯状態。
当初はヘッドライトが純正バルブだったため、スモールと色味が違いました。
そこで急遽6000Kのバルブに交換したところ、ほぼ同じ感じになりました。
5
最後はフォグランプも同時に点灯。
より一層ワイド感が高まってイイ感じになったかと。大満足です(^_^)b

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この記事へのコメント

2013年8月3日 15:13
スモールとヘッドライトの明るさがシンクロしててイイ感じにマッチしてますね☆
かっちょええです(。-∀-)ノ
コメントへの返答
2013年8月3日 17:53
お褒めいただきありがとうございます(。^∀^)v
独立させて昔のインテグラのようにイエローフォグにしようかとも考えたのですが、結果的にうまくいった感じです。
2013年8月3日 18:37
やっぱ!ウインカーは外でポジがいーですね( ^ω^ )完璧です!
コメントへの返答
2013年8月3日 23:10
今までのクルマが外側ウィンカーだったので、内側ウィンカーにどうしても馴染めなかったのデス。

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