らきしす^^)ゞのブログ一覧

おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ

大変ご無沙汰しておりました。m(_ _)m

自分の更新はおろか、みんカラを閲覧する気分ではなかったので・・・m(_ _)m

少しずつですが気分も戻りつつあるので、ぼちぼちではありますが更新できればと思っておりますm(_ _)m

とはいえ特にこれと言ったネタもないのですが・・・^^)ゞ


まず２月にアテくんを初回車検に通しました。

３月にはアテくん納車から３年。早いですねぇ・・・
走行距離は５万キロ弱。
いままでが１万キロ弱／年 だったことを思うとすごく乗ってますね。
いまだに眺めてても、運転していてもまったく飽きることがありません。
これまで所有してきたクルマの中で、間違いなく一番気に入っております(・∀・)


あとはこの時期ならではの写真を撮っておりました。

ニヤニヤ(・∀・)


ニヤニヤ(・∀・)




あと、愛車紹介にのせていないので初公開なのですが・・・


こんなのも所有しております。

またボチボチ更新していこうと思っておりますので、宜しくお願い致しますm(_ _)m

この記事は、【終了報告】2015 Be a driverなオフミ第４戦 について書いています。

おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ

久しぶりのブログ更新となりますm(_ _)m

去る１２月１９日、２０日に行われた 2015 Be a driverなオフミ第４戦に参加してきました。

まずは主催のタッチさん、アフターの企画をされたtailor1964さん、ほんとうにありがとうございました。

今回の会場は愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランド・・・なんとクローズドコース！！

個人的には２０年以上前にミニサーキットを数回走ったことはあるのですが、昔のことなので初めてと同じですね^^)ゞ

正直、一番の心配事は天気。
例年愛知県では１２月に入ると一度は寒波の影響で積雪になることがあるので、それが気ががりでした。

でもせっかくのクローズドコースでのオフミ、スタッドレスでは満足に遊べない・・・
（自分のスタッドレスは１６インチなので特に・・・）

なので、いつもならスタッドレスへ交換する時期に家で遊んでいたノーマルアルミと純正タイヤのセットに交換。

あとは天気予報とにらめっこでした。

結局心配していた雪も問題なく、いい天気となった当日。朝からもうワクワク(・∀・)



参加者１７名、台数１６台。(´－｀) ﾝｰ壮観です。

現地は教習所のようなコース。なんか検定コースを覚えるようで懐かしい感覚もありました。


そして午前中に0.2G、午後に0.3Gとエキストラステージ0.4Gを走ったのですが、
自分はやはりコース攻略が下手なんですね。

ブレーキングの技術うんぬん以前に・・・進入速度、進入場所、ブレーキ開始の場所、ハンドルを切り始める場所・・・etc

でもそういう課題があるからこそ毎日の運転が楽しいし、充実しているんだと思っていますo(*^▽^*)o

他の方々とはこの一年でかなりの差がついてしまいましたが、これからも自分のペースで楽しみつつ腕を磨いていきます。ｐ(*^-^*)ｑ



エキストラステージでの一枚。　あ～るん58さん、カッコイイ写真をありがとうございますｍ(_ _)ｍ


その日の夜は風来坊での宴会にホテルの一室での談笑。

なかなかコアな話題もあり、非常に充実した時間を過ごすことができました。

翌日は午後から用事があったため、泣く泣くホテルから直帰・・・(T.T)

それでも大変充実したオフミでした(*^.^*)


終わりに・・・

タッチさん、今回は大変貴重な経験をさせていただき本当にありがとうございました。是非来年も宜しくお願い致します。

tailor1964さん、今回は宴会会場、ホテルの手配、翌日の行程検討と大変お疲れ様でした。

そして今回、東海、関東、関西、はたまた九州から参加された皆様、
本当にありがとうこざいましたm(_ _)m

乱筆乱文失礼しましたm(_ _)m

あー、ホントに文章力ないわぁ・・・(T.T)

この記事は、【終了報告】Be a driverなオフミ2015補講　 ～百”文”は一見に如かず～ について書いています。

おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ

一週間があっという間に感じている らきしす^^)ゞ です。

今更ながら、10月18日yutomokoさん主催の「Be a driverなオフミ2015補講」に参加してきました。

幹事のyutomokoさん、遠方よりお越しいただいた タッチさん、 RYUSUさん、

参加された皆様大変お疲れ様でしたm(_ _)m


今回、自分の目的は「i-DMとG-Bowlを両立させるブレーキングができつつあるのか？」でした。

去年、豊川で開催されたオフミに初めて参加させていただき、そこでG-bowlを初体験ししばらくして導入したのですが、他の皆さんと違い最近まであまり積極的には使用しておりませんでした・・・

なぜか・・・？

携帯電話の着信音が大っ嫌いなんです・・・^^)ゞ

嫌いというより怖いといってもイイかもしれませんが・・・

どんなおとなし目の音にしてても、電話やメールの着信があると以上に「ビクッ」　としてしまって・・・

なかなか落ち着かないんです。

なので、今までは練習コースを走る時くらいしかG-bowlを使っていなかったんです。

しかし、第２戦、第３戦と参加していくうちに自分と他の皆さんとは差が開く一方・・・

自分に至っては前回の順位を大きく下回るという状態に「さすがにこのままじゃダメだろう」ということで、

思い切ってG-bowl専用として　i-Pad miniを導入することにしました。

それでようやく普段のときからG-bowlで確認することができるようになりました。

まずはブレーキの矯正から・・・

踏み始めの白点灯させずに、素早く減速Gを立ち上げる・・・

ずっとこのことだけ試行錯誤しておりました。

今回のオフミにおいても自分が注視していたのは減速の点数のみ。

減速の点数は何度か５点が出ていたので、ある程度上達はしているようでしたが、

停止するときの減速はほぼうまくいくのに対し、旋回時の減速にはまだまだバラツキが多かったですね。

ほんとにブレーキは難しいですね^^)ゞ

これからはブレーキの踏み方に加え、コース攻略を頭に入れながら取り組んでいこうと思っておりますｐ(*^-^*)ｑ

最終戦まであと２か月弱・・・（早っ）

少しずつでも上達できるようがんばっていきますo(*^▽^*)o

この記事は、【終了報告】2015 Be a driverなオフミ第３戦 について書いています。

・・・テレビもラジオもありますｗ。らきしすです。おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ

Be a driverなオフミ第3戦に参加してきました＾＾

今回の開催場所は第１戦が開催された臨海地区・・・東京です。

関東組の皆さんは毎日のようにログをアップし、夜な夜な時間を工面して走り込んで・・・

すでに自分とは次元の違うとことにいることは明白だったので、

まず無事に現地に到着すること！

これを目的にしました^^)ゞ

関東方面へのドライブはお盆に群馬まで行ったのが初めて・・・

東京、しかも首都高・・・かつて知り合いの助手席で行ったことはあるのですが、その時の感想は・・・「絶対自分は運転したくない^^)ゞ」だったんですね（爆）

とはいえ、そうそう東京へ行く機会がないので思い切って行くことにしました。

当日の朝３時に起床、３時半に出発。

東名で自分が行ったことのある最も東の海老名JCTを越えて・・・後は未知の世界で・・・^^)ゞ

現地までの道のりはもう・・・ドキドキでした(T▽T)ｱﾊﾊ!

ポイントとなるJCTの拡大図をコピーして車線の確認をしたり…

何とか８時頃に集合場所に到着　(;-_-) =3 ﾌｩ

オフミの結果は散々なものでしたが、とても新鮮な気持ちで楽しむことができましたo(*^▽^*)o

主催されたタッチさん、参加された皆様、本当にお疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m


ちなみに帰りはご飯を食べたり、多めの休憩を取ったため当日中に帰ることはできませんでした(・∀・)

おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ

木曜からお盆休みだった らきしす^^)ゞ です。

「ぼんやすみ？何それ？食いモン？( ﾟдﾟ)」という方々、大変お疲れ様ですm(_ _)m

今年の盆休みは親が「行ってみたい美術館がある。」とのことで出かけてきました。

行ってきたのはココ






「富弘美術館」　星野富弘さんの作品が展示されている美術館です。

場所が・・・群馬県・・・^^)ゞ

片道500ｋｍ弱なのは特に問題ないのですが、車で関東へ行くのは初めてでして・・・

九州は親の実家があるので幾度となく出掛けているのですが、
関東方面は出掛けることがなかったんですね。

がんばって早起きして午前3時半頃出発。

東海環状道→中央道→長野道→上信越道→北関東道 伊勢崎IC　というルートで現地に到着。

特に渋滞はなく快適なドライブでした。

木曜に行ってたのですが天気がスッキリしていなかったのが残念でした。
景色がほとんど見えなかったんで・・・

帰りは　北関東道→関越道→圏央道→東名高速　というルートで帰宅。

全行程950ｋｍで燃料は1/4ほど残ってました。ｐ(*^-^*)ｑ

いい気分転換になりました♪


i-DMのほうは・・・地道にやっております＾＾

皆さんのように毎日ログをアップしたりすることはとても無理なので・・・
（ちょっとした文章でもとても時間がかかるんです^^)ゞ）


見直しているのはドラポジ、ブレーキング、クラッチを繋ぐタイミング、ハンドルの・・・
結局運転全般ですな(T▽T)ｱﾊﾊ!

こんなマイペースな人間ですが宜しくお願いしますm(_ _)m

このブログをアップするだけでも1時間以上かかってしまった・・・orz