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高速道路走行中に風船が割れるような破裂音が！

うお！！なんだ！！！と一瞬気が動転するも、もしやと思いフロントガラスを見ると…




がっつり飛び石くらってました_(:3」∠)_

保険を使うかどうするか、悩むなぁ。

さて、ピカピカメッキのシグネチャーウイングをグロスブラックにしようかブラックメッキにしようか。

ただ黒にするのはつまんないし、ブラックメッキは色調に悩む。うーん。思案中。。。

ウインドウ回りのメッキも同じように塗装しないと浮いちゃうからな～なんて言ってたら費用が結構かかりそう。

リアのエンブレムはどうしようか。カモメは残したいんだよな。

面倒だから全部純正のままでいいかヾ(@゜▽゜@)ノ

ようやくCX-5(KF)試乗車の純正BOSEと比較してきました。

やはりJOYN有りBOSEの方が音が締まりますね。
低音高音共に締まるのでキレがよく、クリアになります。

定位もBOSE自体が甘いとはいえ、JOYN有り無しを比較すると全く違いました。

音場も上がりますし、いい仕事してますね。

お金をかければもっと良くなるのは当然でしょうが、基本的に手をつけられない、手をつけにくい純正BOSEシステムに気軽に取り付けできる構造と高いコストパフォーマンス。

JOYN、やっぱり付けて良かったです。

CX-8を試乗してきました。

自宅駐車場に入れてみたりしましたが、横幅が大きくなっていないので思ったよりも大きさを感じませんでした。

静粛性も高く、とてもいい車です。
しかし、自分にはやっぱり3列まではいらないかな。

ディーラーの営業マンがとりあえず見積りだけでもっていうから、今乗ってるCX-5の査定からしてもらいましたが外装でプラスが付いてました。査定してくれた人が塗装の状態がよくて驚いてました。Keeperのダイヤモンドキーパーのおかげですね。

知らない間にエクボだらけ。





こんなとこ、こんなに凹みますかね？
塗装に傷はついてないし、謎です。

ちなみに修理見積りは概算で15万円也。
車両保険使えるのかしら。。。