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G-ベクタリングコントロールを体感する為、MC後AXELAを試乗してきました。


グレードは15XD L Packageのマシーングレー。

匠塗りの新色マシーングレー、どんなもんかと楽しみにしてましたが、曇り空の下ではメテオグレーと一緒でした(^^;

晴れてればかなり良いらしいんですけど、晴れてる時にしか良いと思えない塗装に差額5万円を払う価値があるのか？と非常に微妙でした。ソウルレッドはどんな天候でも美しいのに、うーん、残念デス( ´△｀)

さて、気を取り直して試乗へ出発。

注目の新技術、G-ベクタリングコントロール。
直進では修正舵が減少するそうですが、イマイチよくわからず。言われてみればそうかもという感じ(-ω-)

そして、最初の交差点へ。かなりラフにハンドルを切り左折。

ムムっ！これはっ！

そこそこスピードを出してのレーンチェンジやカーブも。

ムムっ！これはっっ！！

ちょっと凄いですよ。
まるで運転が上手くなったかのようにスムーズに曲がります。
ラフに車を操作しても、変な横Gやフラツキ、振り戻しがないので運転がとっても楽チン。
長距離運転では疲労軽減にとても有効だと思います。同乗者にとっても楽チンなのではないでしょうか。特に車酔いしやすい方には効果テキメンかも。

あと、営業マンから聞いた話ではタイヤの寿命も最大で30％程向上するんだとか。

人に優しく、お財布にも優しい、素晴らしい技術でした(*´ー｀*)

しかし、初めての車がこれだと運転が上手くならないな。