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ボルボ V40

娘用に増車です。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年09月15日

メルセデス・ベンツ Aクラス

次の車にヨーロッパ車を探している最中に出会いました。中古車ですがとても綺麗な車で決めました。 308のディーゼルも良かったが、高かった。

所有形態：現在所有(サブ)

2019年02月23日

日産リーフ

24kWh-LMO

所有形態：過去所有のクルマ

2016年05月01日

日産ブルーバード

初めてのクルマ

所有形態：過去所有のクルマ

2011年11月29日

スバルレガシィツーリングワゴン

TX-SにGT-Bのビルシュタイン、GT-Bのキャリパー、GT-B Etuneのホイール、STIのクイックシフト、インプレッサのシート等純正流用いっぱい

所有形態：過去所有のクルマ

2011年11月26日

スズキスプラッシュ

安全装置全部付き

所有形態：過去所有のクルマ

2011年08月04日

ホンダフリード

VSA付です

所有形態：過去所有のクルマ

2010年02月21日

日産オッティ

所有形態：過去所有のクルマ

2009年08月28日

マツダ MPV

4WD

所有形態：過去所有のクルマ

2009年08月28日

KTM 125Duke

娘用

所有形態：家族のクルマ

2022年09月07日

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クルマレビュー一覧

日産リーフ

加速性能や静粛性は問題ないと思います。

2022年04月15日

日産オッティ

軽で走りを楽しめ、しかも実用性もある軽の中で走りは一番だと思います。サスペンションの突き上げだけは気に入りません。燃費は12～15km/l位なので軽のターボとしては悪くはないと思います。

2006年09月03日

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「マイカーカルテ2026年5月号 http://cvw.jp/b/224212/49067075/」

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