こっそり箱根へ初朝練へ！＆インプレッション

せっかく納車になったので、今日の朝早起きして芦ノ湖スカイラインを走り込んできました。

日曜日ということで観光客も多かったですし、走りに来られてる方は本格派の方ばかりだったのであまり長時間はおりませんでしたが、ゴルフＲを全開にして走ってみた感想は。。。

やはり速いですね。峠道の上り勾配のカーブや緩やかなところは四駆+中速域のトルクの厚さで半端なく加速して&曲がっていきます。ＧＴＩでアンダーらしき現象とにらめっこしながら運転していたところがあまり気にせずアクセルを踏んでいけます。自分の腕は変わってないのに、とても運転がうまくなったような気になってしまいますね。。。

一方で、やはり車の重さも感じました。いくらダウンサイジングしたとはいえそれはＲ３２に比べたらの話であり、前車ＧＴＩと比べると100㎏近く重くなっています。そのせいか、下りのカーブで調子に乗って突っ込んでいくと急にコントロールを失いそうになりヒヤッとします。

しかし、実は前車ＧＴＩとの違いを一番感じたのは行き帰りの西湘バイパスでのクルージングです。程よく心地よい排気音、高い直進安定性としなやかなアシ、向上した遮音性による疲労感の軽減など、走り方によっては「癒される」域に達していると感じました。これがＧＴＩとの違いであるといわれれば確かに納得ですね。

とにかく、現状でこの値段で買える車として私の理想に限りなく近い車であることは間違いないようで、ほっとしました。

一方で、ゴルフ５ＧＴＩから乗り換えたことによって気づいてしまったコストダウンの形跡も何点か発見してしまったので、それはまた後日のブログにでも記したいと思います。