1年8ヵ月で約12000km走行した、AYH30W(アルファード・ハイブリッド)の一番下のグレード「X」に乗っていました。関東圏から九州への移住に伴い、月2500km走行するようになり、オドメーターの距離がどんどん伸びてしまいました。これ以上、距離を伸ばしたくないのと、移住先で、高齢の親を同乗させ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月05日
メイン・カー1台体制で半年程乗ったが、半年で2万キロ程走った為、メイン・カーのオド・メーターが、増え過ぎないよう、再度、サブ・カーを購入。中古の軽自動車、10年落ち前後、ナビ・バックカメラ付き、ETC付き、諸費用込み45万円以下で色々探した。車種・年式・走行距離を幅広く検索して、最終的に、N-WG ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年07月07日
セカンド・カー、ルークス(スズキ・パレットSWのOEM車)の買い替え。 当初は、ハスラー4WDターボJスタイルⅡへの買い替えを、ほぼ決めていた所、スズキ3系列の営業の対応が、いま一つだった為、最後の大どんでん返しで、ヤリス・クロスハイブリッドを契約。 ライズ/ロッキーのハイブリッドと、ほぼ、価格が ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年10月19日
新車購入後3年乗ったセカンドカーのN-BOX売却。しかし、やはり、軽自動車が必要になり、10店舗程の激安中古車を見てまわった。結局、10年落ち、走行14万kmオーバーのルークス・ハイウェイスター・リミテッド(FF、ノンターボ車)を購入。やはり、10年落ち激安中古車なので、それなりの部分はあるが、あ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月31日
前車、TX20(G01型BMW X3 ディーゼル)に消去法で車種選びをして 乗ってみたものの、やはり、自分には、合わない点が多く、不満点が沸点に達した。 長時間試乗するなど、緻密に確認しても、実際にオーナーとして使ってみないと、 わからない事はたくさんある事を学んだ。 元々、ハイブリッド、PHV ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月02日
メイン・カーのTX20(BMW X3 X Drive 20d)が、あまりにも使い勝手が悪く、X5の「あおり運転報道のあおり」を受け、X3も、勘違いのイメージダウン。 「もっと、気軽に乗れて、維持費も安くて、イメージも悪くなく、燃費の良い、ハイブリッド車系か、そこそこ燃費の良い、軽自動車の激安中古 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月25日
GG2Wに3年乗り、車検のコバックで、格安で車検を通したものの、ベストカーの記事で、GG2Wの5年後査定が、「GG2Wより新車価格で144万円も安い同年式ヴェゼル」の5年後査定より、4万円も低くなる記事を読み、愕然とする。まだ、下取り査定が、そこそこ高取りしてくれる内に、手放す事を決意。ベストカー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月23日
S212 220dの実用燃費が、あまりにも悪く、着座位置の低すぎ、バック時に体が攣るなどの事があり、7ヶ月で、買い替え。やはり、GG2W前期型のモーターで走る感覚が忘れられず、GG2W中期型を1泊試乗で、2回借りた上で、GG2W中期型に買い替えた。EV走行距離は、前期型より、少し良くなったものの、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月06日
E250アバンギャルドワゴン(2014年式)から入れ替え E-CLASSの4気筒ディーゼルの実用燃費データの情報が、自動車雑誌のテスト試乗等や、実際のオーナーの情報でも、中々出て来ないので本当の実用燃費がどれ位なのか?しばらく、色々と試してみたい。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月24日
コンパクトカーがベースの為、室内・荷室が、若干狭く感じるのは、仕方ないが、走行性能は、とても良く、加減速時のストレスがなく、使いやすい。さらに、実燃費がとても良い。 ただ、車格の割に、横幅が膨らみ過ぎており、何とか、5ナンバーに収める事は出来なかったのかと思う。 任意保険の車両保険が、とても安く ...
2023年10月19日