ばぁーものブログ一覧

こんにちは、ほったらかしが多くて訳わからんようになっている　　ばぁーもです。

NSRはまたしても、よくわからんく動かなくなり、暑くてやる気が出ず。

M3のF1風リアランプの点灯シーケンス変更もパーツを途中まで作ってほったらかしに

やったと言えば、奇跡的に生還したエンブレムを張り付けたくらいです。



シリコンオフで脱脂して、両面テープで貼り付け

完成しましたが、いまいちしっかり貼り付いている感が薄く

剥がれて飛んでいく可能性はかなりあります



そんななこんなですが、一気に完結した事は

エヌゴンです、元々はこれ



次にこれ、ケートラのタイヤを交換するためにエヌゴンをカッコ良くしましたが



フェンダーの隙間がちょっと不細工なので



写真ではあまり落ちた感が有りません、２ｃｍダウンしただけですが現物はかなり落ちた感が有ります

斜め前と斜め後ろです




これだと、落ちた感が結構わかると思います

サァ～................嫁にばれるでしょうか

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：ほしいから

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：良いに越したことは無い

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんにちは、昨日は炎天下の高原でゴルフをしました、
もちろん、日焼け止めはこれでもかって位に塗り付けましたが

バッチリ日焼けしてしまった　ばぁーもです。

太陽が近いのと、昼から日焼け止めの追加塗りを忘れたために

腕だけきれいな小麦色になってしまいました

では、お題のタイヤですが、ケートラのがかなり厳しくなっていました



そうです、リアはツルツル、ワイヤーが出てるのはフロントです。

ケートラごときに新品を入れるのは馬鹿らしいので

N-WGNに気合の入ったのを付けて、エヌゴンの純正をケートラに付けることに




ダイハツのクルマですが、気にしません、ホンダのセンターキャップ

165/65R13から155/65r14になったので、車高が結構上がりました、

バイクを積むときが少し気になりますが、気合でカバーします。

で、エヌゴンは上の写真から下の様になりました




ホイールは、ヤフオクでゲットした、”Workエモーション極”6.5Jx16off42

タイヤはTOYO　DBR　165/45r16　です。

組み込みは近所のDラーで、少しすったもんだしましたが、やってもらいました。



ツラはこんな具合に




フロントはいい感じ、リアは後１０ミリは出せると思いますが

先に少しダウンさせないと、フェンダーの隙間が大きすぎです。



おまけで............軽ってこんなもんですよ、Fジャッキで片側前後とも上がります。

こんばんは、キーボードで文字を打ち込みすぎて、脳がオーバーヒートしそうな　ばぁーもです。

こんなにブログを上げ続けたことが無いので、脳が興奮状態から抜けられなくなっています。

お盆休みの仕上げに、遠出の労をねぎらいM3クンを洗車しました。



この虫の痕跡は、８０％は昼間の中国道で付いたのです。

流石にグロで、ここには載せれませんが下のグリルは昆虫標本状態になっていました。



丁度、出掛けている間に来ていましたジーオンで洗車します、

丁度シャンプーが無くなったので先日通販で注文していました。

すっごいですね、アルピンホワイトは写真を撮っていませんが、黒色がスゴイ　ウユニ塩湖状態です



N-WGNも洗車しました、ツルツルです



GYEON　ジーオン　おすすめです

雨の中屋根を修理してずぶ濡れになった　ばぁーもです。

先日の台風5号で、20年くらい前の塩ビの波板がバキバキになって飛んでいきました、

軒先のちょっとした部分でしたので、そのままほっとき

盆休みに修復する予定を履行しました。

屋根も応急ですが何とかなったので、お盆休み渋滞突破旅行記の最終です

この日は夕方から同窓の飲み会があるので、

ひたすら帰るだけですが一応記録に残しておきます

前日の角島大橋で日没を見送った後、宿は少し遠い萩市でした

そこから朝出発、およそ600キロを一気に走破する予定です。

山口ICまで一般道、朝のワインディングは気持ちいいですね、

高速に乗る前に、家を出てから3回目の給油、

そしてコンビニで食料を調達.............................が..............



横着してアタマからツッコミやっちゃいました.........アクセルとブレーキの踏み間違えじゃないですけど

ショックを引きずったまま高速道路へ、私の大好きな中国道です



山口JCTから広島北JCTまではこんな状態です、私は心の中では”ニホンのあうとバァン！”と呼んでいます、それに浜田道の分岐後もこんな感じです

1時間程話もせず、運転だけに集中して駆け抜けます、耐久レースの過酷さが体験できます（笑）

実際、これも含めて２時間運転して自力で降りれなくなりました



車窓からはヨーロッパっぽい風景も

広島辺りでは少し混雑しましたが順調に大阪まで、

最後の有料道路　いつも走ってる西名阪を走行中に　「コトッ」と音がして



ん？................あっ！！



ボンネットのエンブレムが............走行車線で制限速度で天理PAまで　　そぉ～と　



瞬間移動、奇跡的ですがブツは助かりました

とりあえずエンブレムは車内に回収、家まであと40キロほどを走りました

今回のトラベルボードです、気持ちは２０代前半、体は現実を痛感しました

給油は、出発前に満タンにして出先で４回しています、満タン航続距離はもう少し欲しいですね