ばぁーものブログ一覧

こんちわ！

あまりの暑さで

ブロォぐぅもやる気が

無くなっていたばぁーもです。



そーです　↑　M3クンのストラットです

七月頭からやり始めて、未だに未完成です。

後は左の前を交換して終わりですが、この暑さでやる気がでません。




でも楽しい事で気分を立て直そうと行ってきました。

笑笑笑！　　楽しい？　　苦しいが正解？

この暑さで　アホちゃうか！　です。

6月にＣＢＲがオイルだだもれで途中断念したのの

リベンジです　

朝早く出発しました、順調に第一チェックポイント　仁柿峠



そうそう、リベンジは　”あずろー”です、

やっぱり、私はマグロ型バイクの方が扱いやすいです







第二チェックポイント、プライムリゾート賢島

の入り口............いくらバカモンでも

これで　”パンパン”　言わせて中に入る勇気はありませんので









そして前回、目と鼻の先で断念した大王崎灯台



灯台上から　３６０度展望です












九時半くらいですが、爆暑！

さっさと真の目的地に向かいます



とある海岸ですが.........、ここは展望１８０度太平洋です。

自撮りでは無いです、酒盛りしていた漁師のおっちゃんに撮ってもらいました

自分で言うのもなんですが、イイ感じ！



暑い.....ですがなんとか　まったり(*´ω｀)　

後は帰るだけですが、チョット寄り道(＾▽＾)/





南張海岸！

ここは............おそらく３０年ぶり


音と臭いであれにも乗りたくなりましたが...............



板だけはまだありますが、もう体力的に無理です、こうなっちゃいます



後は、暑さで違う形で上の写真みたいになる前ににサッサと帰ってきました




そしていつもの様に、相棒はこうなっちゃいました

暑さのせいでしょうか




下のは、トリップ０で出発しましたが

片道約１２０㎞、往路の途中でメーター損傷かワイヤー切断で逝きました

私はトリップ目安で給油をするので、非常に困った事です（泣）









おっしっまい！

7月6日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車に一言

手のかから無い、イイ相棒です。

最近は他の相棒に手がかかるので放置気味σ(^_^;)


＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは！

きのうは、自然のエアコンで駆け抜けた　ばぁーもです。



基本的に朝早くから活動するのと

自然いっぱいの所に住んでるからですが（笑笑）


お題とは関係ないですが、土曜日はうどんを食しに、うどん県には行きませんでした

久しぶりに↑のうどんが食べたくなったのですが

十年くらい行ってなかったら閉店されていました、残念。

でも、一忠一門ってのがあるらしく、お弟子さんの店で頂けるとのことです。

っで、長居の一心さんに行くことに



この　とっくりも　薬味も　そのまんま！



サイズも　まんま！



奥のが　大　で普通の量です

手前が　特大　どれくらい多いのか、忘れました（笑）、

一忠さんは小ってのもありましたがこちらでは無かったです

４人前くらいの白波もちゃんとメニューボードが掛かっていました。


この日は、最後におっきな写真を載せてるグランフロントに行っておしまいでした







日付は変わって、お題のコトです

先日登録完了した 　” だぼぉ～君”　の初走行に行きます

給油に一度公道は走りましたが、本格走行は初めてです。

これも初めて、アクションカムをメットに貼り付けてみました

でも、今回の動画の公開はチョット考えます...............



出発！　　ほぼA.M.8時です



途中、ルートの確認でチョコチョコ止まりましたが

酷道、険道、住宅地系の交通量の少ないルートを多用し、二時間半

もうすぐ到着！



コンビニで食料調達して、マッタリするぞ！　　　　　っと

そして調達し....................

ふと目に留まったのぉ...............................

っん！！！　　　　うわぁwwww　　　なんでタイヤが光ってるの？




なんやこれ！　　そぉいや、さっきからやたらストールしだしたな



ポタポタ落ちとるし、ダダモレや！

目的地目前ですが、Uターン

鵜方のオートバックスまで

ストールしながらもなんとかたどり着き、

4スト二輪用オイル2リッター購入、陳列分は全部買い占めました（笑）

１缶1リッター入れて、１缶は積載して帰路につきます



往路と同じ様に駆け抜けっぱなしで、今度はセーブ気味なのでここまで二時間。

伊勢本街道、仁柿峠です

コンビニで調達した食料を涼しいところで頂こうと走っていたらここまで来てしまいました



ここでまたオイルも補充し、ここから１時間かけてなんとか帰艦出来ました

メデタシ、めでたし。


しかし、二輪で出掛けると絶対どっかが壊れます（涙）

ドックインして確認しました、おもらしはココから



カウンターシャフトのオイルシール

このオイルシールクランケースを割って、内側から入れ替えるのが正統なのですが

私が外から無理やり押し込んで、リップに傷が付いたのが原因の様です。

回転数に比例して　おもらし量　が増えるみたいで

近所ウロウロ程度では発覚しなかった模様です。



当然、交換しますが　どの手で行くか.....................................







　　　　　　おっしまい

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

どんクサイ事をして二日連続で

←に行ってきた　ばぁーもです。












いよいよ、ニダボが公道デビューできる状態になってきたので

登録のために　↑　に行ってきました。

予定としては、

今登録してるVT、NSR二台を廃車にして

VTの自賠責はニダボに車両変更

NSRとニダボのナンバープレートを連番で再登録する


と言うプロジェクトです

昨日はいい天気の中ケートラで津の陸地まで

朝一番に書類を持って出かけました



左、廃車にするVT用

中、廃車し再登録するNSR用

右、登録するニダボ用

共通で使う、ハンコ

プロの方はお気付きだと思いますが、一つ足りません

登録するのに、住民票を忘れました



とりあえず、VTを廃車し

保険会社の支店に出向き、自賠責の名義変更完了、

市役所に行って住民票を取得


もう一度陸地に行く気力は.....................残って無いので

昨日はここまでで終了しました




今日は、激しく降りしきる雨の中再度陸地へ出向きます

さすがに持って行った書類は抜かり有りません

何度も確認しました（笑）



そして、無事連番で登録完了しました

三重ナンバーの軽二輪で、1年で約3,000台強の登録ですね




もっと軽い番号が好みなのですが、二年半くらい後にまた変えようかな

二輪の希望ナンバーが出来るようになったら良いのにね