miniけんたのブログ一覧

何度目だっけかミニの車検でディーラーへ


本日のドリンクはアサイー
フルッタフルッタの株がちょっと評価損状態だからアサイー頑張れ



今回は費用幾らになるやら

クッキー貰った

本企画への意気込みをお願い致します！

親の車のタイヤとしてクライメートプラスを履かせたのが何年前だったか…そろそろ買い替え時期だけど自分の車のタイヤも交換時期なんよな

255 50 20サイズが元々少数派なのもあって夏タイヤ冬タイヤとそれぞれ買わなくて済むと思うとめちゃ助かる
あとはキャンペーンで貰えちゃうと更に助かる

多分当たんなくても買うけど

1年以上前のリコール対応がやっとできるようになったとかで
ディーラーさんへ我が家のディーゼルミニを預けてきた


待ってる間のドリンクは期間限定っぽいゼリー入りカルピス
チョコもうんまっ

1日預けるとのことで代車を用意してもらい

いつぞや発売の時に試乗した以来となるEV

せっかくなんで乗り回してみたら足の長さに驚き

満充電で受け取ったときエアコン無しなら400キロくらい走れると表示して（ディーラー出発から走ってるうちに距離増えて家までのちょうど中間で表示が400超えた）、

家に着いたとき399キロ

その後夜中に名古屋や東郷をエアコンありで100キロほどドライブしたのにまだエアコン無しで300キロほど走れると表示されている。




エアコン有りだと


まぁ車内暑いから目一杯エアコン動いてると減るわな
多分冷えてくればエアコンの運転が落ち着いて距離も変わってくる
大体目安で1割減るくらいのはず

これだけ走れると単身赴任してたときのアパート（裾野市）と実家（岐阜市）を永遠国道1号走行ルートで片道なら充電無しで行けるな。

当時のローバーミニは途中で給油しないと届かなかったと思うとEVでこんなけ走れりゃ十分じゃんと思う。



たしか動物愛護のフェイクレザーだったと思うけどサポートがしっかりしてて触り心地も柔らかさもgoodなシートのおかげで全く辛くない。

加速するときのわざとらしいモーター音が何となく戦闘◯精雪風の敵キャラ「ジャム」の飛行音みたいで楽しい。

返すまでにもう少し乗っておこう…

アルファロメオジュニアのイブリダ?とにかくマイルドハイブリッドのやつに試乗したから覚え書き

EVモデルは受注販売で試乗車は置かない予定

1.2リッターマイルドハイブリッドで1キロくらいならモーター走行できるから住宅地で静かに出発・帰宅したいときにはモーター走行が役に立つというのは性能的にトヨタアクアに近い印象

シフトがスイッチ式でDからRに入れたいのに一回押しただけでは間のNに入るのはたまたま?

走り出しは軽快、思ったより静かで足もしなやかに良く動くからしっかりした接地感

燃費はリッターあたり23キロくらい走れるとのこと

後部座席は大人2人でも十分快適なスペースが確保できてるけど収納が運転席（と、助手席）の裏側のポケットだけでドアにドリンクつっこむとこもアームレストも無いのはサイズ上仕方がないのか

キビキビと良く走るしハンドルも軽すぎないから良い車と思えるけど特別楽しい車とは思えなかった
アルファと言ってもそこはファミリーカーなんだなぁ

子供の寝かしつけドライブがてら新型のアウディQ6 e-tron見てきた備忘録

パッと見隣にあったQ4と同じ様なサイズ感とデザイン
近くで見て顔つきの違いがある事に気付く

試乗車はアドバンスドグレードでS-lineはもう少し先とのこと
内装はダッシュ周りが明るい木目とアイボリーホワイトの合皮、シートもアイボリーホワイトになっており一目で明るいと感じる
コストの問題もあるのかドアの内張り周りであったりパドルシフト（回生量調整）がプラスチック丸出しなのが1000万オーバーの価格にしてはさみしい
EV専用のプラットフォーム（PPEって新しいヤツ）なんでQ4（MEB）みたいに後席の足下が広いのが羨ましい
Q8系はガソリンと共通のMLBエボ、デカい=広いだけど空間効率で劣る

運転席の湾曲したモニターと助手席専用モニターがあり走行中は運転手は助手席専用モニターを見ることができないらしい
その仕組みの為、助手席では初めからYouTubeとか見れる用に出来てる…
うーん、YouTubeとか動画見たい人ならどうせ脱獄かけて走行中モニターONにしてんじゃねーの?

とりあえず走行距離の長さは魅力的だけど内装がもうちょっと欲しかったかなぁ