安全大吉！のブログ一覧

今日はND納車から丸5年の節目となりました。
オドメーターは92000km。自分の所に来た時が5000km弱だったので約87000km、いろんな場所に連れてってくれました。
最近は小トラブルが多少あり、維持費が嵩んでますが、これも長く乗っていれば当然。しっかり手入れして大切に乗って行きたいです。

今のところ、他に目移りする車もなく全く飽きていません。完成形を意識する事なく好みと勢いだけでカスタムしてまとまりがなくなってきましたが、1番良かったのはマフラーかな？あるいはホイール？サスキット？ロールバーも自分で付けたので愛着があるしー。って結局、全部自己満足⁉︎

何よりSNS上でも、リアルな世界でも皆さんとお付き合い頂けるきっかけになりこれが一番大きな収穫でした。

皆さん、これからもロド共々どうぞ宜しくお願い致します！



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2022/06/26
5月に参加したD-テクニックさんのブログが更新され載せて頂いた写真がカッコ良かったので拝借しました。
この日にモータースポーツデビューを飾った？妻が帰って言った一言は、
「もっと身体を安定させたい！フルバケ欲しい〜〜」

んで、注文しちゃったんですね‼︎
エスケレートTYPE-660、これはS660専用のタイプになります。納品まで1月半位かかりました。
アイポイントを極力下げたくないとのオーナーさんのご希望で、シートレールは純正品にサイドブラケットを取り付ける方式にしました。

センターメッシュの青黒2色で背面のロゴは標準のワッペンをやめて、黒糸刺繍に変更。オーナーさんこだわりのポイントです。

純正シートは厚みがあり腰の辺りのサポートもなかなか良い感じであるんですが、いかんせん全体的に大きめ。特にオーナーさんはシートの中で滑り無駄に疲れる感覚があったそうです。

早起きして駐車場が陰ってるうちに取付完了したかったですが、手持ちのトルクスレンチでは外せない箇所(純正シートレールとシートの固定)があり、開店を待って近所のホームセンターに買いに行ってる間にはもう気絶しそうな程の日差しになっていました。
何故か今日はご機嫌な妻が何度も麦茶を運んでくれたので助かりました‼︎(休めとは言わない)

それでもなんとか取付完了！
コンパクトな設計で座面サイドの張り出しも抑え気味なので乗降性は純正と変わらないレベルです。

取付穴位置は試運転を重ね、3度目の調整でオーナーさんのOKが出ました🙆‍♀️

まだご近所ドライブしか試してませんが、身体を支えることをシートに任せられるのでシフト操作に集中でき、ハンドルと車体から路面の状況がよく伝わってくるとの事。どっかの評論家さんの様なファーストインプレッションでした💦でも、確かにそうかもしれませんね‼︎
気にしていたアイポイントも大きく下がる事もなく、今回のフルバケ導入は全体的に好印象だった様です。

これからは長距離でどんな印象か、実際サーキットなどでの安定感はどうなのか試して行きたいと思います。
もちろんNDにも導入したいですが、今はまだ白紙ですね〜😢エスケレートだとND用レールだけでも結構するんでその辺がネックです。

薔薇の会のツーリングに行って来ました。2度目の参加です。
道の駅きつれがわから合流しました。


第一目的地のステーキトンカツ篠。
オープンより早めに着いて、おしゃべりしながら開店を待っていると時間が過ぎるのもあっと言う間。
ちなみにこの後、オープン時には駐車場は満車。長蛇の列に諦めて帰る車もあるくらいの人気店でした。



NASU FARM VILLAGE では緑の中に車を並べて撮影でき、久しぶりにいい写真が沢山撮れました！


解散後、帰り道途中に道の駅に寄ったらまた揃ってしまいました😊😊😊

暑くなった日でしたが、雨に遮られる事もなく緑の中のツーリングは最高でした‼︎
多くの皆さんとお話しでき、楽しい１日を満喫しました👍