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日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
平成4年に新車で購入していまだに乗り続けている車です。現在は千葉の片田舎の秘密基地にてメンテナンス及びチューニングを行っています。最近はサーキットにはまっており、茂原ツインサーキットの会員走行日や筑波・富士などを走っています。一生乗っていきたいと考えています。 2008年05月完全復活を遂げました ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2006年09月20日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
2007年12月やっと念願だった32Rを買うことができました。 しかもほぼノーマル(走行距離6万㌔) 変更点はステアリング・シフトノブ・運転席シート(すべてニスモ)+角目ライト 2008年06月 前後金ブレンボ装着しました。  ホイールサイズが17インチ(33R純正)になりました。  秘密基地に ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年12月23日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
グラッグス3号機として08年07月に購入しました。 今では稀少なGxi(4気筒・CA18)です。 打倒さっくんを目標にいずれは秘密基地の波動エンジン+5MTにする予定です。 080716 茂原 59秒049(前ネオバ後ファイアストーン)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年07月18日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
免許取得後、初めての車です。2年間乗りました。この車でマニュアル・FRの良さを感じました。 車  名 ブルーバード 形  式 910 愛車期間 平成2年~平成4年 思い出  車の運転する楽しさを実感した1台です。1600cc+4速マニュアルにより、高速で80キロしか出ないのが買い替えの動機でした。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
嫁の車です。AT免許の嫁が自分で購入したものです。 (RSをすすめたのは私ですが何か?) 買い物など街乗り用ですが、4人乗車までならば不満なしです。 変更点  AXIS スーパーペダル SARD 純正交換エアフィルター タイヤ 街乗り 純正アルミ+タイヤ クムホ 185-55-15  サーキット ...
 
所有形態:家族のクルマ
2006年09月20日

トヨタ スープラ  

イイね!
トヨタ スープラ
同じ会社の銀スープラです。 惜しまれつつも07年4月に売却。 いつもつるんでサーキットへ行っておりました。 私はライバル視していますが、彼の方が数段速いです。 --以下本人談-- くるまに対するコメント ドライでもウエットでも安心(退屈?)して乗れるけど、6段マニュアルのギアボックスだけは、かな ...
 
所有形態:その他
2006年10月11日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
ホンダ ディオ 平成12年式 現在の住居を購入後通勤用として購入。なんといっても原付の利点は朝の渋滞にはまらない事。夏の暑さも冬の寒さも乗り越えます(雨は面倒なので電車通勤)。
 
所有形態:その他
2006年10月27日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
すこたこさんからお借りしているみすたーです。 NAの5速ノーマルルーフで茂原にはぴったりと思ったのですが、タイヤ選択ミスで撃沈たこ踊りしまくりでした(あはは) 茂原 53.19 F ネオバ R A048 080328 次回は1号機のフルバケ移植で茂原52秒台を目指します!
 
所有形態:その他
2008年01月20日

クルマレビュー一覧

日産 スカイライン

レビュー
90年代日産の名機! 901活動の集大成としてこれからも語り継がれるでしょう。 GT-Rの影にかくれた感はいなめませんが、タイプMがもっともバランスのとれた車であると思います。
2006年12月21日

プロフィール

「第8回TEPS走・みわ魂・グン魂(茂原・2018/9/16開催) http://cvw.jp/b/224402/41211779/
何シテル?   03/17 08:50
2012年4月より、南の楽園の管理人から千葉の山中の管理人に転属しました。 最近はサーキットでドリフト半分グリップ半分な感じで走ってます。 車でのド...
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2018/02/26 09:25:25

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日産 スカイライン 日産 スカイライン
グラッグス3号機として08年07月に購入しました。 今では稀少なGxi(4気筒・CA18 ...
日産 ブルーバード 日産 ブルーバード
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