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整備手帳

作業日：2020年8月1日

AVEST純正風スイッチの仕様不備を改善『スイッチ改』作成其の2

Item: AVEST純正風スイッチの仕様不備を改善 『スイッチ改』作成 其の2
Author: ｔ884

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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諸々の電源はお約束の端子台から！

・常時12V
・ACC
・イルミ
・アース
を使います(^^)/

【端子台】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/5428145/note.aspx

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5極リレーとAVSTのスイッチ配線を繋ぎ、残りはスイッチ取り付け部まで邪魔にならないように取り回していきます!(^^)!

タグ付き結束バンドを使いマーキングしておくと配線ミスや手直しの時非常にわかりやすくおススメです！

【タグ付き結束バンド】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10067847/parts.aspx

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スイッチの取り付け場所はステアリングコラム横の空スイッチホール！

無駄なメクラを一気に2個解消してやったぜ( ･`д･´)ｗ

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最後にスイッチのLEDと抵抗を交換していきます！

LEDは基盤を見て内側？がカソード（－）です。

元々付いていたカーボン抵抗は680Ω（青灰茶金）ですが、これでは明るすぎたのでもっと抵抗値を上げていきます！

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今回、使った抵抗は

イルミ側：1.5kΩ（茶緑赤金）
インジケータ側：30kΩ（橙黒橙金）
です。

これで他のスイッチ類と明るさも揃いました(^^)/

【カーボン抵抗 30kΩ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10654043/parts.aspx

【カーボン抵抗 1.5kΩ】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10654040/parts.aspx

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LEDは他のスイッチと合わせて3mm砲弾のアイスブルーで統一！

光の拡散効果を狙ってLEDの頭をヤスリで少し削ってます!(^^)!
削り過ぎると使い物にならなくなるので程々に…ｗ

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カプラー繋いで装着！

エンジンのon/offに関係なくスイッチとしてちゃんと機能します！
エンジンかければインジケータも点灯(^^)/

エンジンを切ればインジケータは消灯しますがスイッチはon状態を維持するので完璧です！

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LEDと抵抗を交換して他のスイッチに合わせることで統一感も出てます！

まるで最初からそこにいたように!(^^)!

長かった…
最初、スイッチの仕様を見た時は愕然としましたが、理想通りの仕様に変更出来て非常に満足です！！

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