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アレーナ@(´ω`*)のブログ一覧

2015年01月13日 イイね!

初リミッター当てながら走行

年が明けて、初めてのALT走行!

やっぱり平日は空いていて、いつもの様に貸切状態!
なのでタイヤの空気圧、走行ライン、運転の仕方などを変えてみたり
色々と試していって、いい感じに乗れてきたところで突然のメール!


母が入院したっぽいー('A`)


もう走行どころではなくなって、病院に直行したよー
サーキット用にしているタイヤを履いたままだし
割引を使って、いくらかケチったクセに
高速道路を爆走してきたしー





病院についたら特に急ぐ必要がないような
ただの検査入院だったからよかったけど

かなりあせったなー



撮影忘れと、計測したタイムの確認忘れもあり…
タイムを印刷した紙はもらってるから、今度確認しておこうかな
とりあえず、タイム更新はしていないはず


帰宅のタイムだけは更新したけどね!
Posted at 2015/01/13 20:53:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年12月10日 イイね!

更新!

更新!一気にタイムを更新することができた!

今までのベストが、33.432秒だったのが
今日の走行で、33.111秒に(´ω`*)


腕が上がったのではなく、気温が影響しているんだろうな…


とりあえず、タイムが良くなっているのでうれしいんだけど
タイムが良くなるってことは、全体的に速度が出てるってことで
コーナーで体が飛ばないように踏ん張る大変さが増してしまった!

おかげで左脚全体右肩甲骨あたりがずっと痛い。゜(゜´Д`゜)゜。

34秒台では、まだ大丈夫だったけれど
33秒台で走るようになると、今のシートでは全然ダメだ…



どうにかしなくてはー
Posted at 2014/12/10 23:00:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年11月12日 イイね!

ウェット路面

ウェット路面前回、空気圧を下げすぎて失敗してしまったので
今度はもっと高い空気圧で試してみようかと思っていたのに…

しっかりと雨が降ってしまい、
完全なウェット路面だよ!

今度こそ、「お亡くなりになったRE050A」で走る事になりました(/ω\)




いつも通りの貸切状態なので、思う存分ウェット路面を堪能できた
滑りやすい路面って、結構楽しいのねー

ちょっとでもオーバースピードでコーナーに飛び込むと
簡単に四輪とも滑ってしまうし
アンダーもオーバーも極端に出てくれるので
スロットルとステアリングの微妙な操作がすごく難しかった!


早く走るのではなく、楽しく走るのが目的なので
こういうのは面白くていいよね!

でもかなり気を使った運転だったので
仮眠を取ったり、休みながらの帰宅だった(´ω`*)







タイムは、思いっきり落ちているけれど
下4桁がゾロ目になったラップがあり
走行券をもらうことができた!(*'∀'*)

次回走行の時にでも使ってみようかな~
Posted at 2014/11/12 02:19:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年10月21日 イイね!

ドライ!

ドライ!ALTへの道中は、完全にウェット路面…
途中で雨が降っているエリアもあったので、完全に諦めていた('A`)


ウェット路面なら、それなりの楽しみ方もあるな~って事で
「お亡くなりになったRE050」を履いたまま、時間まで待っていたんだけど…


30分くらい前から雨がやみ、たまに太陽が出ることも!
計測器を受け取りに行ったときには、路面がほとんど乾いているー

完全にタイヤの選択を間違えた。゜(゜´Д`゜)゜。




「失敗しましたー」っておばさんと会話をしていたら
なんと、走行枠を一時間ずらしてもらえた(*'∀'*)




また雨が降る可能性もあったので、タイヤ交換ができるギリギリの時間まで様子見をして
「少し磨耗してきているRE11」に履き替え!




平日の昼間で、貸切状態だったからできたんだろうなー






ここまでは順調だったんだけど…
セッティングを完全に失敗してしまい、ベストから0.5秒以上遅くなってしまった('A`)




待っている時間に、受付事務所内にある雑誌を読んだのが原因…

RE11Aの記事が書いてあるのを発見
富士ショートコースでのテスト内容だったんだけど、タイヤの空気圧について色々と書いてある!

私のスイスポは、タイヤ以外ノーマルなので、空気圧しか調整できる場所がないんだよねー

なので、雑誌に書いてある空気圧を試してみたのがいけなかった('A`)




普段かなり高めの空気圧で、フロントが2.7~2.9リヤが2.7って感じ
これも、まだ模索段階なので、色々試し中~

雑誌で紹介されていた空気圧が、フロント、リヤ両方が2.0ってやつだった




空気圧が低くなるので、単純にグリップが良くなっているんだけど
ALTの場合は、そのグリップアップの恩恵よりも
圧が低いことによるパワーロスのが大きくなってしまい
エンジンの調子がおかしいのかと思うレベルで、パワーダウンを感じてしまった('A`)




他のコースは分からないけれど、ここでは空気圧を高めにしていたほうがいいかもしれないね!

そのことが体感して分かったから、良しとしますかー


こういうことは、なんでもトライアンドエラーの繰り返しだしね(´ω`*)









……フルバケほしい('A`)
Posted at 2014/10/21 21:12:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年10月20日 イイね!

微妙だなー

明日の12時でALT予約してあるんだけど
天気が心配でたまらない('A`)



予報を見ると、明け方少ししてからは曇りって書いてあったけど
たぶん路面は濡れたままだと思われる!



もともと、早く走ろう!って気持ちで走っている訳ではないので
限界の低い路面を楽しむって事では、ありかもしれないね(´ω`*)



悩むのは、タイヤの選択だなー

メインで使っている「ちょっと磨耗してきているRE11」を履くか
街乗り専用の「お亡くなりになった純正タイヤRE050」を履いたままにするか…



現地に持ち込んで、状況を見て決めようと思っているけど
ずっと雨だったら、RE11をすり減らすのがもったいない気分(/ω\)


どうしたものかなー
Posted at 2014/10/20 22:46:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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アレーナ@(´ω`*)です。 RZ50(5FC-3)とスイスポ(ZC32S)で、愛知県内をうろうろ。 スーパーカブ50カスタム(C50CM2)は通勤...
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