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イイね!
2009年06月01日

バッテリー突然死!

土曜日、バッテリーが突然死しました。

運がいいのか死亡したのが、職場の駐車場で、これが路肩やコンビニとかだとしゃれにならないのですが・・・。

しかし、何の前触れもなくいきなりでした。まだ20000キロ弱でバッテリーが駄目になるとは、国産では考えられないですね。

現象した時の様子ですが、駐車場につき、オープンだったのでクローズにし、普通に停車し、エンジンを切る。

すぐに動かしたくて、エンジン始動しようとするが、メーター類や警告等々がチカチカする、汗;まじっすか・・。

何回もするけど変化なし。う~ん

「きっとコンピューターのエラーだ」と勝手に思い込みバッテリーを外すが変化なし・・・。でも幌の開閉やウインドーは動くんですよね。バッテリーとは思わないし、しかもバッテリーの点検窓はグリーン!!!

挙げ句のはてには、エラーがASR/ABS/ヒルホールド/諸々・・ナビはビクビク音がするし・・。

営業に電話するが、「でない!!!」「でない!!!」運が悪い・・・。

で、ここで諦めて放置プレイ!きっとケロッと直ってるだろうと淡い期待。

しかし、3時間後に再度落ち込む・・・。直ってない。

最終的には、PASSに連絡して、ディーラーからバッテリーを持ってきて、完治!

いや~最後に営業さんから「点検って大事でしょう。。受けてくださいね。」って、深く反省した次第です。。。

教訓:バッテリーの点検窓は信じちゃ駄目!!
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2009/06/01 09:49:00

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この記事へのコメント

2009年6月1日 11:49
2万キロ弱でですか・・・

ちょうど私のがそれくらいなんですけどねーー;

しかもバッテリーダメになっても幌の開閉やウインドーは動くんですね。
不思議やあ。

近いうちにディーラーで点検してもらおう。
コメントへの返答
2009年6月1日 12:04
そうなんです、幌とか動くんですよ。まさかバッテリーとは。

まだ請求は来ていないのですが・・。怖くて聞けない・・。

ディーラー物って高いですよね。

ちなみに今日価格コムでボッシュ製を見たら13000円位からありました。
今更ながら、これぐらいの金額なら自分で交換しておくべきだったかも
2009年6月1日 18:15
うちのPANDAの去年の7月に突然死したのと同じ症状です。
パンダはソフトトップではなくパワーウインドウは動きましたがセルはウンともスンとも言わなくなりました。
イグニッションをONにするとメーターが変な動きをするし、各種警告等は点灯するし、、、

結局、月曜日でしたので直ぐにPASSに連絡したら30分くらいでローダーで駆けつけてくれてデイラーが休みのため火曜日にデイラーに搬入してデイラーから連絡をさせるとのことでした。

高いですよデイラー請求バッテリー交換工賃込みで2.4諭吉でした。

バッテリーは新車時は1年保障で、その時に交換してもらった高いのは2年保障だそうです。
コメントへの返答
2009年6月1日 18:36
やっぱり同じようにエラーが出るんですね。
あれだけ警告するぐらいなら「バッテリー危ないよ」的に教えてくれても良さそうな・・・。

おおお、2.4諭吉ですか!!!!価格コムの倍ですか・・・。

オカルトグッズですが「のび~太くん」とかのバッテリー延命装置に興味が沸いてきています。知り合いでも死亡したバッテリーが復活していました。

しかし、20000キロ弱で壊れるとは。今の車になってタイベルの恐怖から解放されたと思ったがバッテリーの恐怖が降臨してくるとは。次は40000キロでしょうか(--#)

プロフィール

「キーパーラボ杉並店さんでEXキーパーの施工をオーダーしました。
いやーヤバいくらいにヌルテカ!満足満足!」
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