2015年04月25日
エアコンガスの補充に挑戦。
今回は低圧からの補充だけだが、将来の事を考えて、高圧/低圧の測定ゲージと接続チューブを購入。低圧サービスポート接続用のワンタッチとガス缶穴あけバルブは、とりあえず安めのもの用意。
ガス量とか、オイル量がどれくらいの量と比率にすればいいのか解らなかったが、どうもフロンガスは満タンで600gという情報は有ったので、200g缶で予備も含めて5本準備。
接続後、ゲージを見ても0.2mpが正しいのかどうか?エアコンを止めると0.5mpに上がるから、もっと入るのか?色々考えたが、とりあえず、フロンガス2本を入れ、オイルも10/40(フロンガス)を入れたところ、コンプレッサーのカチッという音がした。吹き出し温度も下がり始めたので、とりあえず様子見で終了。
今日の通勤でも問題は無かったようだ。
ホントは真空引きして、0からリセットしてやりたいが、ポンプも買わなきゃいけないし、もう少しだましだまし使ってみよう。
Posted at 2015/04/27 10:52:14 | |
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2015年04月08日
月曜日は、とても暑かった。仕事で日中スマートで出かけたが、上着なんか着てられないくらいで、早速エアコンを付けたらどうも怪しい。
基本、エアコン嫌い派だし、冬は、燃費がもったいないので消している。
しかし、その性格が災いし、過去に乗った歴代の車は、全てエアコンを壊してしまった。
ローレルの時なんかは、高速道路のサービスエリア手前でいきなりコンプレッサーが焼き付いて停車。坂道を車を押して、何とかサービスエリアのガソリンスタンドにたどり着いたが、整備士がいないとか何とかで、コンプレッサーに繋がっているベルトを切ってもらってなんとか動くようになった。
そんな経験からも、冬でもたまに雨の日なんかは湿気取りのために使ってたりしたんだが、、。
で、早速夕方オートバックスへ行ったが、時間も遅かったせいで、「あのう、グリルを外したら高圧の差し込みは見えたんですけど、低圧が、、」というので、低圧はフォグランプを外したらその穴の奥にあるらしいと伝えたら、「え~、それって狭いんですよね?」とか、非常に手を付けたくない感じ(印象は良かったが、年寄には相手の頭の奥が見える)
工賃は、ガス代込で1万円以上かかるとの事で、予めゲージ代やらチューブ、オイル入りガス缶の予算は2万円くらいと調べて有ったので、自分でやることを選択。
じゃあ、自分でどうしようもなくなったら、また来るからお願いね。と言って、店を後に。
早速ネットで注文。
果たしてうまく出来るだろうか?
それにしても、次から次へと手の掛かる奴だ。
Mじゃないと、使いこなせないかな、この車。
Posted at 2015/04/08 09:50:11 | |
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2015年02月24日
右ドアの本体BKTは、やはり引っ張り力が強い部分なので、瞬間接着剤はだめたっだ。ヤナセさんに聞いたら、樹脂部品1個334円ということで、念の為2個発注。
翌日受け取りに行って、見てみたら、BKT形状が案の定コの字型で、ベース板を横からはめなければならない。横側はドアフレームに接しており、おいそれとは動かない。何とか挑戦してみたが、やはり外側パネル外しは必須の様。
それは絶対に避けたいので、どうしようかと色々はめ方を検討していたら、1個目をドアロックBOXの中に落としてしまった。ペンチも入らず、箸で試したが、どんどん下に落ちて行くばかり。
もう、これはいつの日かドアパネルを外した時までのタイムカプセル化へと割り切り。
2個目はコの字の下部分を切り落とし、L字型にして上から挿入。
今度も引っ張り力に耐えなければならないが、強力接着剤と針金での緊結で対応。
土曜日作業で、今日現在まで使えている。
今度は、大丈夫かも?
ダメなら、、今度は上からビスで揉んでみようか?
Posted at 2015/02/24 18:08:37 | |
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2015年02月12日

妻のKのアウターハンドルを交換しようと、自分のクーペのアウターハンドルを外していると、いきなり外れたと同時に本体側樹脂ブラケットが破損した。その後、瞬間接着剤で付けてみたが、2~3日で取れた。接着面が引っ張り側だから難しい。その後、昨日はゴム系の強力接着剤で試してみた。完全硬化に3日ほど掛かるらしいので、今週は助手席側から乗り込む事に。下りる時はインナーハンドルを使うから問題無い。
Posted at 2015/02/12 14:57:04 | |
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2015年01月26日
中古車屋さんで直してもらっていた。ドアの中のリベットは、無事取れたようだ。何も音がしないで乗れるのは、普通だけどもとてもいい。
エンジンが4400回転くらいになると、一瞬雑音が入る。
昨日、満タンにする時にワコーズ、フューエルワンを入れてみた。
いい商品らしいけども、買った人にレヴューを見ると、「入れ難い」と書いてあるのが多かった。
なんでかな?と思っていたけど、やってみて解った。
給油口に差し込むと液がドロドロ過ぎて、すぐに流れず、給油口からあふれて来る。
少し離してみれば、見ながら出来るとは思うが、あふれそうになっても、どうやってボトルを上に向ければいいのか?
結局は液でボディーを汚す事になる。
オイルジョッキの様な蛇腹ホースは必要かも?
Posted at 2015/01/26 12:03:25 | |
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