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F512TRの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2024年3月10日

車検(5回目)11年経過

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
うちに来てから4回目。
製造されてから5回目の車検に出してきました。
毎度、任せて安心のステラモータースさんに依頼。
2
走行距離は108300km。
(写真は少し前に撮ったもの)

リコール外3622 EGRモジュール交換はまだしていません。
今回はリアブレーキ交換は予め分かっていましたが、流石に10万キロ超えているので、色々、交換箇所が出るのではないかとドキドキ…。
3
結果は、リアブレーキ交換、リアショック交換、ステアリングギアボックスリペア、その他ブレーキフルードやオイル交換して、税金等諸費用込みで総額30万円程度でした。
前回プラス10万円程度掛かりましたが、50-60万円掛かることも覚悟していたのでホッとしました。

ブレーキパッドはDIXCELの低ダストMタイプにしました。

この子は、これまで大きな故障もなく、ディーゼルで燃費良し、燃料代良し、速さも十分な優等生です。
今見てもカッコ良いし、走りも良いので、無理に乗り換えようという気にもならず。
4
BILSTEINショックの在庫が切れているため、交換は後日になるカモ。
5
(写真は2019年のもの)
ステラさんで車検受付時、最近のBMWに食指が湧かないんですよねーとボヤいたら、安いE46買ってきてキッチリ整備すれば蘇って楽しめますよーと言われました。
確かに、シルキーシックスをもう一度味わうのも面白いカモ。
カタチも好きだしそれもありだなー。

とにかく、次回車検までは乗れそうで良かった!
F31さん、これからもよろしくー。
6
3月16日完了して引取り。

引取後に所用があり息子は代車、私は86に乗って迎えに行きました。
初めて2台並べた写真が撮れて嬉しかったー。
コーティング

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この記事へのコメント

2024年3月11日 21:46
11年10万キロ超でもまだまだ元気!
大きなトラブルもなく優等生ですねー

ウチの子は秋で7年ですがそれほど距離はでていませんので大丈夫と思いたいです(汗)
156のときはタイベル交換を2回やりましたが30万円は普通と思ってました←感覚がおかしい(笑)
コメントへの返答
2024年3月11日 22:02
11年10万キロ、イタ車だと想像つかないですね(笑)
確かに156の車検ではタイベル交換すると40万円近く掛かってましたね…。
そう考えると優等生ですねw

7歳なら絶好調の時だと思うので、安心して存分に楽しめますよー。

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