BMアクセラ シフトブーツ交換

シフトブーツの表面が破れて、白い下地が見えていたので、コレミヤ製の本革ブーツに交換します。

まずは、センターコンソールを外します。
赤丸の切り欠きのところに、内張剥がしを刺して開きます。
あとは、ドリンクホルダーのところをガバっと上に持ち上げて外していきます。

前方（シフト側）の両サイドが固いが、基本的にツメで止まってるだけなので、マスキングして、内張剥がしを刺して上に浮かせる感覚でコジれば外れます。

つぎにシフトノブを外します。

はじめに、Pポジションでは作業しにくいので、Dポジションに入れて、エンジンを切っておきます。

ノブに付いているボタンを外しましょう。
赤丸のグレーの凸をマイナスドライバーで押さえると、ボタンが外れます。

ボタンが外れたら、緑丸のところの金属製クリップを手前に引き出します。
クリップを外すと、シフトノブをスポっと上に抜くことができます。
もともとクリップは、グレーの爪を引っ掛けて固定されてます。

いよいよシフトパネルを外します。

手前にある2箇所の爪を外したら、あとは勇気をもってバリバリッ！と。
8箇所に爪があって、前の方はかなり固いですが、パネルは少々曲がっても割れるような事はありません。

自分の場合、軍手をはめると、痛みを感じないので勇気が出ました。

作業中の図

パネルに接続されてるケーブルを外します。
一応、バッテリーのマイナス端子を外して作業してます。以前TVキット取付けで大失敗してるので。。。

先端に接着してあるプラ製リングは、再利用するので、ブーツをはぎ取ってリングを準備。

コレミヤ製 本革シフトブーツ！
縫製、穴加工の精度、革のクオリティ、どれをとっても一級品です。

プラリングを接着して、ドライバーの柄で圧着。
作業すること1時間弱。本革の香りがほのかに漂う。。。

そして取付け！
しっとりしなやか、本革クオリティ。


素晴らしい！


これ、サイドブレーキのも交換したくなるな。。。