• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Kozziの愛車 [マツダ コスモ]

整備手帳

作業日:2018年9月24日

週刊コスモスポーツ 44号〜52号

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
9月24日 創刊号を組み立ててから丸1年が経ちました。
毎週 回を重ねて 52号までやってきました!

右側シート 取り付けです。リアルですね。
そして、リアフロアボード取り付け。

デッカくなっちっゃた!
これまで保管しているA4サイズの箱に収まらなくなりました。
2
ボディの載っていないシャシー全長が 470mm
デカイ!
3
デフとプロペラシャフトも取り付け完了。
4
リアサス組み立て
リーフスプリングと左右を繋ぐド・ディオンチューブ
ダンパーも組み付けました。

「ド・ディオン式サスペンション」備忘録
デフはシャシー側に固定されるので、バネ下荷重が小さくなる構造。路面の追従性が高く、キャンバー変化が少ないので乗り心地が良い。
さらに、写真の板バネとド・ディオンチューブの組み合わせでサスの高さを低くできるので、コスモスポーツのスタイリングに大きく貢献。
5
今回は、毎号冊子に掲載されている貴重な写真をちょっとだけ紹介。
とくに、ルマン参戦の記事は、見応え・読み応えがあります。

MAZDA757 は見たこともなかったし、オレンジ一色の767とか、レースカー好きには、萌えポイントがたくさん。
6
ではまた!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

コスモAPの ブレーキパッド…

難易度:

サンアイワークスでオーバーホール

難易度: ★★★

点火コイルの交換

難易度:

ブレーキマスターバックの不具合について。

難易度:

エキパイを作る②

難易度: ★★★

クラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダーのオーバーホール

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「納車から丸10年と8日目
99,999km
からの
100,000km
達成の瞬間を確保した!」
何シテル?   08/22 20:19
Kozzi 《愛車遍歴》 → フェスティバ →→ カルディナ →→→ エルグランド →→→→ アイシス →→→→→ フォルツァ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

SHARP プラズマクラスターイオン発生機 IG-MX15-B 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/14 08:27:19
ユウzさんのマツダ CX-5 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/20 23:08:07
BMアクセラ TV-KIT 取付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/20 21:34:01

愛車一覧

マツダ CX-5 マツダ CX-5
2025/01/13納車 CX-5 2.2D sports appearance ジェ ...
ホンダ スーパーカブ50デラックス うちのかもめ (ホンダ スーパーカブ50デラックス)
2021/01/02 最新のかもめカブにアルバム更新 外装では、フロントバスケット撤去、 ...
いすゞ ミュー ミュー (いすゞ ミュー)
タミヤ CC-01 中古ラジコン 中古といっても、屋外走行なし、ボディパーツやデカール ...
その他 BRIDGESTONE その他 BRIDGESTONE
CHeRO 20 マットブラウンのカラーに惹かれて、2014年5月に購入。 超マイナ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation