lagwagonのブログ一覧

色々と手を加えれる余地もあり、弄る楽しさもあり、基本的な車としての基本性能は申し分ない
ただし、もう少し動力性能を上げて頂けると、色々なシチュエーションで使える車になると思う

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：無い
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：CCウォーター

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：WAKOケミカル　プレミアム1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

off-road packageはｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ標準車より10mm程リフトアップされております。
ただ、更なるリフトアップを嫁さんが御所望の為、クラフト中川店へ相談しに。
結果から言いますと、微妙(難しい)との事。
JAOSのアップスプリングでは、非対象。タナベの210upでは分からない、と店舗店員から。スプリング受け側の形状が同一か不明、メーカー側のデータが無い為、作業受けれない、との事。
後は、スペーサー入れるか、サス一式ゴソッと交換するか・・・
検討します。(何か情報お持ちの方が居れば、ご一報下さると助かります)

悪路走破性、積載性など申し分無い、購入して間もないのでまだ分からない事も多々あるが、概ね満足出来る。