VOLVO 645のブログ一覧

流石にこの寒さじゃ野外ともいかずレンタルピットを探す。
探した所はとても近いところにありました。
丁寧なメールのやり取りで長時間使用できる週末を予約。
悪天候なのに快く引き受けていただきました。

住宅街の奥まったところにあるその場所はまるで「秘密基地」
真新しい建物と若いオーナー。
そこには個人でレースに出場するための整備車両数台。

そこに集う数人の若い人たちが気持ち良く迎えていただきました。

さて〜と中途半端な予備知識のまま一人黙々と「スタビ」交換開始！
フロアジャッキとウマをお借りして作業をしていると
「手伝っていいですか？」とツナギ姿の自称整備士見習いというY君
「必要な工具とかありますか？」と元自動車メーカー勤務経験者のK君
自前の工具箱からボルボの変態ナット用レンチなどをを貸してくれる。

興味津々に作業を覗きながら的確なアドバイス。楽しい時間の中どんどんバラし


スタビ交換完了！(写真はナット締め付け途中）


(バンパー脱着時)

続いて先日、確認作業wで隙間の空いたバンパーっっw
やはりサイドマーカーのコネクター外せず「エイ！」と切断〜
下ろしてK君と構造の考証暫し。バンパーホースメントの爪折れや
センターポジションを決める凸起の抜けを修復。爪の抜けもなんとか補修完了。
万が一のためとバンパーホースメントとバンパーをタイラップで補修し
ぶった切ったコードを半田で綺麗に結線し熱圧縮チューブで絶縁するK君
何から何まで本当にありがとうございました。

今年一番の寒波の中、週末の予定を犠牲にしているのに‥‥‥m(._.)m
たぶん今年最後の弄り。とてもとても贅沢な至福の時間が送れました。

P.S. もちろん！船揺れなしのしっかりした足回り！に当然なりました。

いつもの事なのにこの寒波。寒〜ッス

ボルボ。極寒の北欧製なのに思ったより
ひ弱そうに思うのは俺くらい？
気温が下がったらあちこち軋みだし
真夏でも強烈な熱風出したエアコン。
本番では控えめ。ぶつぶつ•••




今年最後のDIY。やります。前回見てしまったスタビブッシュ。
関連する部分は一緒にするのが 645の鉄則らしいので
注文してしまいました。純正部品じゃありません。が？？？



コレって両サイドのみの部位で普通はこれでOKですね。
でもふと、スタビを吊ってるこの部分って交換はいいの？
寒さに負けて確認していません。



シャーシに固定してる部分ってやっぱりゴム？ベアリング？いる？

先輩。師匠。誰か教えて〜！