tuukeのブログ一覧

AMG-GT Sを試乗しました。
パワーありすぎて、アクセルを開けれなかった。
威圧感のある車でした。

僕が数十年ぶりに初心者で走ってるので、僕自身の後悔や記憶をノートがわりにブログしてます。

自動車選びの駆動方式について
FF FR 4WD MRといろいろ駆動方式がありますが、走ろうと思うサーキットをイメージして選んだ方がいいです。
ここでは、FFとFRにわけます。
FF・4WDは、200㌔以上の世界では直進安定性があります。その反面コーナーは、絶対的にアンダーがでるのでブレーキ管理が常には必要になります。
FRは、コーナーリングが非常に楽です。直進安定性がないとは言わないがFFに比べれば…
それに、FRはドライバーの腕がいります。

サーキット走る以上、タイヤの状態や性能に振り回されるのは、駆動方式に関係ないかな？

レースではないけど、サーキット走行をしてみたいと思ったことないですか？
そお思ってサーキットに行き始めた人の為に、マニュアルになればと思いブログにしてみました。

1番目は車両選びから…
資金の問題で、中古にするのか新車にするのか？
中古なら、RX7とかGTRと言いたいところですが、もやはプレミアがついて値段が高いです。
値段が安く推奨するなら、RX8.ロードスター.mr-s、古いタイプのランエボ等でしょう。

新車は、各社から販売されてるのでここで書くのは省略しますm(_ _)m

次は、自動車選びの駆動方式をブログにしたいと思います。

鈴鹿サーキットの中にある国際ミナミサーキットで、走って来ました。
本コースと違って、コーナーの多いタイヤにダメージのでるコースです。
ブレーキも耐熱用じゃないと、すぐたれます。

アウディ東大阪店にrs3の新車で1台在庫あります。