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イイね！
   
2009年05月03日

導入してみた

導入してみた ひさしぶりのお買いもの♪
ウルトラのスピードモニター、４０１０とかいうの。
今までＳＦＣ－ＶＴＥＣ使っていたんですけど昼見えないとかＶコンとして使用してないとかあったので外して、代わりに導入しました。レブのウォーニングは欲しいからね～。

他にもオドメーターに減算機能があるのであれを逃さないためにもちょうど良かったかな。

作業風景
ブログ一覧 | お買いもの | クルマ
Posted at 2009/05/03 00:39:53

   

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この記事へのコメント

ゆきたか
2009年5月3日 14:12
スピードとレブが同時表示で良いですね～♪

自分もＳＦＣ－ＶＴＥＣのレブのワーニングだけ使ってます。
Ｖコンは使い物にならかったです･･･
コメントへの返答
2009年5月3日 23:30
お勉強させてもらいましたね～。Ｖコンについては同意見で。
セッテイングとか無理ですわ。
インテbon
2009年5月3日 15:14
良いのがあるんですね～。
私もゴールデンウィーク中にいろいろしております。
コメントへの返答
2009年5月3日 23:31
あれ、青シビさんのと同じかと思ってんした？
なにやらおもしろそうな作業されてますね～。なんのボリュームでしょ？
3軒隣のＤＢ８
2009年5月3日 16:35
サーキット走行時にはレブのワーニング欲しいですね。

見た目もグッドでカッコいいです。
コメントへの返答
2009年5月3日 23:33
サーキット走行には便利ですね～。
試してみたけどレブのピークホールドはいきなり８５５０ｒｐｍとかです。
いつリミットやねん？
りゅういち
2009年5月3日 21:59
私も使ってます。
4015だったかな？デッドストック品で安かったです。

サーキットの時はレブ表示、普段は車速表示でやってます。
車速表示の時のレブゲージ見難くないですか？
コメントへの返答
2009年5月3日 23:37
なんとなく入札したらなんか落ちてましたパターン。

前から何度か入札してたんですけどね～。今回はなんか不人気だったようで今まで入れてた金額で落ちてしまいましたわ。

ちょっと見難いかな？でも、走行中はこんなとこ見る余裕ありませんね～（汗）
novLing
2009年5月3日 23:07
同じく愛用者です（笑）
トリップメーターも3種類あって、オイル交換時期とか逃しません！
レブもスピードもMAXのメモリ機能あるから、何気に便利。
レブの方は後からみてドン引きするときあるけど(；´∀｀)

でも一番使えるのは、やっぱりレブのワーニング機能っすね。
シフトインジケータよりも音で教えてくれるのがイイ。
メーターに視線移さずにシフトチェンジできるから、ラインが安定してトレースできます♪
コメントへの返答
2009年5月3日 23:43
ピークホールドとオイルトリップに惹かれて入札しました。

トリップの減算は知らなかったのでラッキーで。これで撮り逃しがないはず（笑）

ワーニングはＳＦＣでもついてたんですけど不可欠ですね～。

余裕がないだけとも言えますけど（汗）

重宝していたので今までＳＦＣ外せませんでした。

インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ
2009年5月4日 15:54
こんにちわ～♪

なんか懐かしいブツが(笑)。
ＳＦＣ(アペックスのやつですよね？)ってけっこうみづらいですかね？
僕はあまり感じないんですが･･･(^^;
コメントへの返答
2009年5月7日 0:11
こんばんわ～。
懐かしいってもしかしてターボタイマーとか？冬は結構重宝してます。

残念！ＳＦＣはフィールド技研ですね～。

アペックスはＶ－ＡＦＣって名前だっだかと。

   

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