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車高調のツインスプリング化 ★随時更新中 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/07/23 10:53:17 |
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アコードCF4 燃料系トラブル診断方法（サービスマニュアル）② カテゴリ：メンテナンス 2016/07/03 23:41:48 |
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ミッションオイル漏れ修理(124789km) カテゴリ：メンテナンス 2015/12/21 22:51:19 |
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掲示板マイプロフィール| 現住所 | 東京都 稲城市 |
|---|---|
| 出身地 | 東京都 文京区 |
| 誕生日 | 1971年9月18日 おとめ座 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | 製造・整備 |
| 所属 ( 部署名・学校名など ) | 某私鉄 技術員 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行 |
| 自己紹介 | ○参考にならない？サーキットの車載動画もアップしていますので、カテゴリーの「サーキット動画」でご覧下さいm(__)m 最近、遠ざかっていますが・・・ 〇最近は脚に拘って、ツインスプリングで自分好みの脚を目指しています。 変遷の過程はコチラで http://minkara.carview.co.jp/userid/269798/blog/31988694/ 〇振り返ると、いつも相棒に選ぶ車種はある程度スポーツできる車種で、費用をそんなに掛けずに、考えに考えまくったライトチューンでドライビングプレージャーを満喫する、そんな車種を選んでいる気がします。 最近はＶＴＥＣ一筋！まずはエンジンが元気なクルマが良いです(^^) ○休日は、いい景色とドライビングを楽しみたくてツーリングによく出掛けています。 道中様々なワインディングロードを走り、その土地の風土を感じながら、その時、そこにしかない景色を味わう事が楽しみです♪ ワインディングを楽しむには、スピードが重要ではなくて、いかにスムーズに走り抜けられるかが重要なんだと思います。 リズム感のあるドライビングを養うのが大切で、右足と左足、ステア＆シフトする両腕の動きをシンクロさせること。 クルマの荷重移動を常に意識して操作すること。 そして、行きたい方向に挙動を発生させてやること。 ちょっと抽象的ですが、そういう事を考えながらトレーニングすると、普段の運転にもすごく役立つんじゃないかと思います。 そういう丁寧な運転を心掛けておくと、サーキットなんかを走る場合なんかでも、無理のないドライビングができる様になるんじゃないかな？って思います。 出来てませんが・・・（汗 ○イジるのが好きなので、愛車のメンテはたいがい自分でこなしますが、大掛かりなものは工場にお願いしています。 |
愛車紹介 |
ホンダ アコード |  |
ホンダ インテグラ |
 |
日産 シルビア |  |
マツダ RX-7 |
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