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ゆきたかの愛車 [ホンダ アコード]

   

パーツレビュー

2018年6月12日

TOHATSU SPRINGS / SWIFT Swift ID65mm  

評価：
5
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm
ハイレートなツインスプリングにするために入手。
当たりの柔らかさで定評のSwift製です。

フロントに20K　自由長200mmというシングルでは使いたくないレート。
さすがに太くて重いです(笑)

リヤはたまたま手に入ったレアな11K　自由長200mmを使用しました。

フロントは16Kのプライマリープリングを組むことにより、合成レート8.8K
リヤは8Kのプライマリープリングと組み合わせ、合成レート4.63K

街乗りは快適で、ワインディングでは動きの分かりやすい良く動く脚になりました♪

このレビューで紹介された商品

TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

4.35

TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

パーツレビュー件数：1,981件

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この記事へのコメント

8-BALL COFFEEWORKS
2018年6月12日 22:27
オイラはフロント20
リヤ14のツインっす(*´ 艸｀)
コメントへの返答
2018年6月13日 8:49
リヤがハードなので回頭性良さそうですね！
自分はフロントのプライマリーが密着する仕様は合いませんでした…(^^;;
あむら～む
2018年6月13日 9:34
シングルスプリングが一般的だと思っていましたが、違うレートを合わせるっていうのは面白い試みですね。

ジムカーナでも低速と高速で上手く別けられれば面白いかもなぁ(*´ω｀*)
ただS2用オーリンズのリアはレートが上がると、構造上車高下がらないトラップが……
コメントへの返答
2018年6月14日 0:16
ヘルパー、アシストと来てプライマリースプリングとレートが上がっていき、シングルスプリングには無いストロークを作り出す面白さがありますね(^ ^)

ジムカーナだと、レギュレーションでヘルパースプリングがNGとかあるかも知れません…(^^;;

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