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  5. ＭＴオイル交換 [umeume708]
イイね！
   
2009年10月13日

ＭＴオイル交換

ＭＴオイル交換 ＭＴオイル交換！　ていってもＤまかせですが。１、３万キロ放置はさすがに変わりますね～。以前別のメーカーいれたら温まるまでゴリゴリ。さすがに純正、無難です。

で午後からは放牧のために公園に移動。もちおじさんは昼寝です。もう少しでお山に行きたい時期になってきましたね。

今週の予定。
足回りの清掃
ブレーキの点検＆踏んでおく
クラッチ踏んでおく

でも、水曜雨降りのような？
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2009/10/13 07:26:19

   

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この記事へのコメント

りゅういち
2009年10月13日 17:12
純正は無難ですね。
社外使ったこと無いんで違いは知りませんけど･･･。
MTFIIからMTFIIIになって結構もちがよくなったような？
でも5000km超えるとなんとなく渋くなってきます。
コメントへの返答
2009年10月14日 0:03
なんとなくなら気にしない！？朝一入らなくなったら替えます！

微妙にパワーアップしているのですね～。
さくらまる
2009年10月13日 18:25
純正、トタル、クスコ…
いろいろ試しましたが、最期のほうはクスコにしてました。
それより2.2Lという微妙な量に苦しめられましたね。
コメントへの返答
2009年10月14日 0:04
色々試されたのですね～。
クスコって自社で開発してる…分けないですよね。どこのベースなんでしょ。

残りを渡されても困るってパターンですね。
すずき@V8 SUPER CHARGED
2009年10月13日 18:48
ヘリカルなら純正で十分ですね。
MOTUL入れたってわかりません。
無駄使いしたいなら止めませんけどｗ

OSのスーパーロックはオイル交換5万キロサボっても平気らしいですぜ？
どうっすか？
コレならオイル代は厳しくない！
FRってかハイエースだけど。
コメントへの返答
2009年10月14日 0:09
機械式じゃないですから。
年一回ＯＨなんてとても無理です。

そいつはすごいぜ。てかＨＰ見ると１５万キロじゃないですか！

財布と奥様にきびしいじゃない！
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ
2009年10月13日 20:56
こんばんわ～♪

僕は純正だと５０００ｋｍでゴリゴリ言い始めたので、
それ以来一度も使ってません～。
みなさん普通にちゃんと使えてるようなのに･･･(-公- ；)

というわけで、今回の車検でＭＴオイル交換してます～。
コメントへの返答
2009年10月14日 0:12
そいつはちょっといただけないじゃない！
どっかギアぶれてない？
ＯＨついでにファイナル変更ですね。
たんしん
2009年10月13日 21:25
ミッションオイルは、純正か無難なエンジンオイルがベストですよね！？

先日のオイル交換後（EG＆MT）、激しいお山の走りでシフトミス多発！？

違う意味で入りが悪いかも・・・（汗
コメントへの返答
2009年10月14日 0:14
無難というかコストパフォーマンスがいいですね。なんたって余らないし。

お山でシフトミス連発！
おっかね～。くるくる大会はかんべんです。

intech
2009年10月13日 23:44
無難に純正が良いかと・・・
でもフィールの好みによって別れそうですね＾＾；

画像いい風景ですねぇ♪

てるてる坊主作りましょう（笑）

コメントへの返答
2009年10月14日 0:17
ＬＳＤ組まないからＯＫです。
でも、あんなこと言われると↑欲しくなったり。当たらないかな＾（笑）

夕方まではＯＫそうなので早めに終わらせます！
でーびーはち
2009年10月14日 0:19
最初のミッションOH時に純正オイルで問題なかったのですが、１週間もしないでブロー！
ブロー後に純正を入れてもらいましたがギヤがなきまくりでした。

その後ワコーズミッションオイルにしてギアなりが収まりました。

２回目のOHがなにか悪かったのだと思いますがあのギヤ鳴りはからもう純正オイルから遠のいてます。


コメントへの返答
2009年10月14日 0:25
純正ＮＧってのも気になりますね～。
その後は快調な様子で？

オイル替えて２→１がきれいに決まるならありかな～。
その前に回転上手に合わせろと言われそうですけど・・・・。
TEC-DB8
2009年10月14日 1:08
私もMTオイルはず～っと純正オンリーです。

そして、ふと気付けばそろそろ交換時期。
フィーリングの悪化は感じないので約１万ｋｍ
も引っぱっちゃいました（＾＾；

うちは放牧は無理ｗ
一緒に遊ばされます（笑
コメントへの返答
2009年10月15日 8:24
基本純正ですね～。不都合ないですから。

普通に１万くらいで交換してます。今回はちょっと引っ張りすぎ？まあ、スポーツ走行してないからいいや。

おじさんはお昼寝です。ｚｚｚｚ。
るーらー
2009年10月15日 22:19
はじめまして。るーらーです。

私もMTオイルは純正を使っているんですが、信号スタート時に1速に入らずおろおろする事があります。Dに相談したらレリーズじゃないかということで車検時にクラッチ一式交換しましたが、最近また症状再発(ーー;)次は社外を検討中です。
コメントへの返答
2009年10月16日 7:38
こちらこそはじめまして。

一速だけならシンクロとかじゃないかな？オイルで落ち着くといいですね。

   

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