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最近天気がね～なんて思っていたら今日はなんか持ちそうだったんで思いつきで準備してレッツゴー


で到着すると今日は貸切！
てか基本だろ・・・・・・・・。










で仕方ないんでゲバゲバの運転席のフロアマット交換。

懐かしの写真。

昔の写真が出てきた。嫁さんの車（旧）で唯一残っているのがこれ。旅立つ寸前だったかと。

炭ボンにボルクにアペＮ－１マフラー＆リアシートなし。
だけどブレーキも足もノーマルのヘンテコ号。
ガーガーうるさいくせに通勤快速とか言ってたな。

ＯＨＭにて試乗してきた、ってもう1週間も前だったりするんですが（汗

てかホントはＶＷシロッコに乗りたかったのに定員オーバーでがっかり。
であまりものでした。


まずはエンジン始動。う～ん、静かってかこれが普通？

そして発進。下りだとちょうど目の前にミラーが来てなんかうっとおしい。
で交差点でお約束のワイパー作動。右ハンドルなんだからウインカーと
ワイパーも入れ替えてほしいっす。

さすがにうちの子とは時代の違いを感じますね。なんかボディしっかりしてるし。でも、軽快感と吹けはうちの子の勝ちですね。（そりゃ１・３トンもあるし）
もっとも回転はスムーズだし唐突感もないし必要十分でしょうけど。

オーバーハング短い分、切り込むとなんか白線の上に行っちゃう。でパドルシフトも試しましたがどっちがアップ？ダウン？おじさんにはハイテクはむずかしかった（汗）

で、１０分ほどかな。あっというまに終了。結構楽しめました。


センターメーターは・・・・・う～ん、
小学校の時計を思い出してしまった。

ティーポオーバーヒートミーティング２００９に行ってきました。

今回は折り合いつかず未出走・・・・・・とか思ったら一枠の車両の
数が半分くらいにゃない？なんか損した気分？


駐車場も今回はなんかブルジョワな車が減ってんじゃなくて？
やっぱ不況のせい？とか思ってたらスプリントで面白い物発見！







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なんか４９秒とかで回れるんだぜ～。

真空飛び膝蹴りをかましました。

いや、なぜかは記憶がないのですがなぜか鈍い感触とともに破片が足元に（涙）