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振り返ってみると、これほどまでに「乗ることが楽しい」と思える車に出会ったことが無いかも知れません。

Z4を所有してから約6年。その間に、気づけば8台ものZ4を乗り継いできました。それぞれに個性があり、同じZ4でも一台一台に違った魅力がありました。

最近では、中古車市場でも程度の良い車両が少なくなってきているように感じます。それでも、保守部品は安価に手に入り、メンテナンスをしながら乗り続けることができる車です。だからこそ、これからも手をかけながら、できるだけ長く乗り続けたいと思っています。

エンジンやミッションも非常に丈夫で、私の周囲でも大きな故障をしたという話はあまり聞きません。海外のZ4オーナーの中には、エンジンをオーバーホールすることなく50万km以上を走っている方もいるほどです。

しっかり整備を続けていけば、Z4は長く付き合うことのできる、本当に頼もしい車だと思います。

また、街中で同じ車と頻繁にすれ違うことが少なく、人とかぶりにくいところもZ4の魅力です。美しいデザイン、直列6気筒のフィーリング、屋根を開けて走る爽快感、そして国や世代を越えてつながることのできる仲間たち。

Z4は、私にとって単なる移動手段ではありません。

この車に乗っていなければ見ることのできなかった景色があり、出会うことのなかった仲間がいて、心に残る数え切れないほどの思い出があります。

いつか部品がなくなり、乗り続けることが難しくなる日が来るのかもしれません。それでも、その日まではしっかりと手をかけ、大切な仲間たちと走り続けたいと思います。

これから先も、Z4とともに新しい景色を見て、新しい思い出を重ねていきたい。

私にとってZ4は、人生を少しだけ豊かにし、走る喜びと大切な出会いを与えてくれた、かけがえのない相棒です。

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：ＢＭＷ Ｚ４（Ｅ８５）
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：２２５・４０－１８／２５５・３５－１８

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


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来週からずっと雨模様のようなので、梅雨の合間の晴れを利用して、Z4クーペでツーリングに行ってきた。

都心の高層マンション群を横目に出発。
今日の相棒はE86で出撃

中央道を上野原で降りて、山を走りまくる。橋の上から見下ろす深い緑。

自然の中にいるだけで気分がリフレッシュされます😊

徐々に景色が変わり、山々が見えてきました。

橋の上から見下ろす深い緑。自然の中にいるだけで気分がリフレッシュされます。

木漏れ日の下で小休憩。白いボディと緑のコントラストが最高‼︎

上野原西原はもう最高の穴場です。

昔ながらの水車。
静かな時間が流れていて、どこか懐かしい気持ちになりました。

久しぶりに自然を満喫できた一日でした。やはり山の空気は最高ですね😊

森の中を散策。東京から1時間で、この透明度のせせらぎを散策できるのは最高です。




昼のランチ。地元の農産物を使って食する、ランチは最高でした😋

途中、道の駅小菅にも立ち寄って、富士山サイダーを飲む😊

足周りの調整をしたので、奥多摩周遊へ。やはり路面の状態がとても良いですね。

改めて奥多摩を走るには平日が良いと強く実感。誰も走ってないので思う存分に走れました😁

気が付けば20年選手となったZ4。

それでも山道を走らせると、今でも「やっぱり良い車だな」と改めて感じます。

維持する手間もありますが、それ以上に乗る楽しさを与えてくれる一台です。

これからも大切に乗り続けていきたいと思います。

船からZ4が続々降りてくる。

済州島の街を駆け巡る

ゴールデンウィーク明けの群馬ツーリング。
まだ夜が明けきらない早朝、眠い目をこすりながらも、心はすでにワインディングへ。
静かな街を抜けて、いよいよツーリングのスタートです。



途中、品川駅に立ち寄り、24時間営業の蕎麦屋で朝食を済ませました。
この時間の品川駅は驚くほど静かで、人の姿もほとんどありません。
いつも多くの人で賑わう駅とは思えないほど、ひっそりとした空気が流れていました。



ゴールデンウィーク明けだったからなのか、それとも時間が早すぎたからなのか、関越道は驚くほど車が少なく、まるで貸切状態。

あまりにも快適すぎて、気がつくとついペースが上がってしまいます。
ただ、こういう時ほど「どこかから何か出てくるんじゃないか…」と、逆に少し戦々恐々としてしまいますね。😅



待ち合わせ場所のパーキングに到着すると、すでに何台かの車が到着済み。
早朝にもかかわらず、みんなのツーリングへの気合いが伝わってきます。






集合時間までは、まだ30分以上あるというのに、皆さんすでに到着済み。
早い、早すぎる……！（笑）
でも、それだけ今日のツーリングを楽しみにしていたということですね♪



最近E89も増車したので、今回はE89で行こうかとも思いましたが、今回のコースはワインディングがメイン。
ということで、今回はE86クーペで出撃しました。

こちらもコンディションは絶好調を維持できており、走って楽しい一台に仕上がっています。



その後、秩父エリアの友人も合流し、みんなで榛名山を目指しました。


やはりみんなで走るのは楽しい😁

今日は、雲1つない快晴☀️に恵まれて、榛名山も綺麗で新緑が美しかったです。

榛名山に到着すると、心地よい風がふわっと吹き抜けました。
まさに「5月の風薫る季節」とは、このこと。

新緑に包まれた最高の榛名山を、みんなでゆっくり楽しむことができました。



今回は、Z4Mに乗るお友達も参加してくれました。
やはりMを見ると、改めて「マニュアルっていいな」と思ってしまいます😁

それにしても、なかなか珍しいボディカラーですよね〜。




今回は、私以外にもE86クーペが1台参加。
やっぱりクーペが並ぶと、独特の存在感がありますね😁

ロードスターももちろん魅力的ですが、クーペならではのシルエットを見ると、つい嬉しくなってしまいます。





その後、ワインディングを40kmほど走り、四万川ダムへ向かいました。
ここまでの道のりは信号がほとんどなく、しかもクリアな状態で走れるため、本当に気持ちのいいコースです。

やはりツーリングは、早朝に限りますね。

そして到着した四万川ダムでは、最高の青空の下、まさに「四万ブルー」と呼ぶにふさわしい景色を拝むことができました。
この奥地まで来た甲斐がありました！🤣🤣🤣

ワインディングも景色も楽しめるので最高な場所ですね‼︎




このE89にも乗らせてもらいましたが、なんと400馬力仕様。
怖いくらい速く、アクセルを踏んだ瞬間の加速感は別物でした。



この四万ブルーを眺めながら、テラス席でみんなで乾杯。
これがまた格別でしたね🥂

さらに足湯もあり、四万ブルーを眺めながら足湯につかるという、なんとも贅沢な時間を過ごすことができました✨



そして昼食は、友人おすすめの焼肉屋へ。
ここの焼肉は本当に肉質が良く、とても美味しかったです。

さっきまでみんなではしゃいでいたのに、この時ばかりは全員ひたすら黙食。
美味しいものを食べている時って、自然と静かになりますね😅

帰りの関越道もまったく混んでおらず、15時半には無事に帰宅。
貴重な休日の時間を、とても有意義に使うことができました。

今回もまた、Z4を通じて仲間との思い出がひとつ増えました😁



まさに、息を呑む青さとはこのこと。
今度は泊まりで、ゆっくり訪れたいと思える場所でした。

PS…さぁ、一息つく間もなく、明日からは韓国ツアーです‼︎
こちらのレポートもお楽しみに！😁