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2009年04月15日

10万㌔とは言ってっつげんじょも。。。の巻

　プラグの交換
　　　メーカーだど10万㌔は！

　　な～っつってっけんじょも

　５万㌔毎に交換すっかど思ってだのなし

　　んだっけが。。。は～っから（もう既に！）！6万㌔を超えっちまってだ

　あらら。。。

　　
　　っつう事でサクサクっと○ートバｯｸｽさ行って

　　　DENSO。。。在庫無し＞＜）

　　　CHAMPION。。。おッ！有った＾＾）
　　　　　　　イリジウムを奢って。。。
　　　　　

　　サブのプラグはそのまんまデ

　　　メインを交換っつう事で

　
　

　　

ブログ一覧 | 愛機☆156＆206＆etcなcar's | クルマ
Posted at 2009/04/15 20:06:12

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ak!saban 2009年4月15日 21:09 ツインスパークだとプラグの経費も倍っすか。。。（汗	コメントへの返答 2009年4月16日 8:47 いやァ～！サブのプラグが￥イイ＞＜）！ CBR250のプラグ！って言うと分かるでしょ？！参りますT T)
aveve3 2009年4月16日 8:44 プラグって買ってもそんなにしないんですが代えなくてもそんなに性能に大きな差が出るわけではないのでついついほったらかしになりがちですよね。ちなみにいつしかDENSO派→NGK派になりました。	コメントへの返答 2009年4月16日 8:52 いやァ～！性能差あるでしょ～　フィーリングなんかも変わって　今回はロッジにしてみたかったんですが。。。間に合わせでした。
aka0540GW 2009年4月16日 9:22 ＤＥＮＳＯのプラグはどこでも品薄ですね。私が使った限りでは体感が一番良いのですが。今ではＮＧＫとなってます。	コメントへの返答 2009年4月16日 10:50 いやァ～！翌日には来るって言われたんだけど　めんどくさくって＞＜；） NGKが一番手っ取り早いですね！　指定プラグないけど。。。TS
酒兎 2009年4月16日 9:31 ｲｼﾞﾘｳﾑは負荷が掛かり過ぎておっかないです(×ё×) ロッドまがっから・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 10:52 いやァ～！その分NAには体感できるものがあります。。。竿？ゴルクラブ？んん～このブログは久々のみんカラって感じだ！

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aveve3 2009年4月16日 8:44 プラグって買ってもそんなにしないんですが代えなくてもそんなに性能に大きな差が出るわけではないのでついついほったらかしになりがちですよね。ちなみにいつしかDENSO派→NGK派になりました。	コメントへの返答 2009年4月16日 8:52 いやァ～！性能差あるでしょ～　フィーリングなんかも変わって　今回はロッジにしてみたかったんですが。。。間に合わせでした。
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