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2010年07月23日

ミルフィーユ。。。の巻

たまげダ！　例のブレーキパッドのライニング部の剥離

以前装着の純正パッドで急場を凌いダんだげんじょも

素人ながらに検証したらば

剥離した方(左側)はキャリパーのピストン　かなり錆が出ていたっつう事で
水の影響で剥離したんじゃねェべが！
んでも。。。足回りだがら普通に走っても少なからず水があだんべした～？
まったグよ～(-_-;)

メーカーに問い合わせしてみっかド思って連絡先探しても直接関係は無いよ～な感じだし

誰が知らねェがよ～？ロッキード　のブレーキパッドんどご！

現場サ出勤前の涼しい時にサクサクッ！とついでのローターまで交換してみだ＾＾）

もう156にゃモディファイ続げねェで大人しグ行くが～ど思ってだげんじょ
まだ

スリット入り。。。(~_~;)

交換したローターは1.6ｍｍ程も減ってダ。。。（ｺｯﾁも危ねェがった～）
パッドどローターはミルフィーユ状態

この秋に車検を控えでっからシッカリ点検整備しんなんね～なし

まだまだ乗っつお～ZEM156

。。。で　エンジンも探さないド。。。

147TSエンジン持っている方～ッ！
ZEMに譲ってくれませんか？そのエンジン♪

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Posted at 2010/07/23 11:03:27

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ak!saban 2010年7月23日 11:13 １６ｍｍでっかｗｗ＾＾；俺の、この前１８mmで交換したから、あと2万キロは乗れたってことね（＾＾ｂ	コメントへの返答 2010年7月25日 12:14 いやァ～！１・６MM減っていたのよッ！ Ateのスリットも消えるくらい(・・;)
ジェネシック 2010年7月23日 12:32 水で剥離の可能性ですか…普通なら考えられないですねもしかすると､装着に問題があったか？物に問題があったかでしょうか？ちなみにＶ６･２６００エンジンなら持っていますよ(爆)	コメントへの返答 2010年7月25日 12:40 いやァ～！水溜りとかは極力避けて走行していたんですがキャリパーピストンの錆とか見ると水なんでしょうね～装着は特に問題があった訳でもないし。。。 V6　2.6LはZEM156にはオーバースペックですね＾＾）
ビーサン☆にーさん 2010年7月23日 12:52 ペットも愛車も、飼い主に似ると云われてます。過去に水に関することでトラブルはありませんでしたか？たとえば水商売絡みの・・・　　とか　ー￣) ニヤッちなみに13Ｂ（ロータリー）エンジンならあげれますよ（爆）	コメントへの返答 2010年7月25日 12:43 いやァ～！ >水絡み。。。その昔GC8インプを用水路に逆さまに落っことした経験があります(-_-;) ある意味　今が水商売ですね。。。ロータリーの156　イイかもしんない☆☆）ｂ
ＭＯＴＯＪＩ 2010年7月23日 16:42 こんにちわ。私の車もローターがミルフィーユ。というかバウムクーヘンという表現もありかな？僕もローター買わなきゃ...	コメントへの返答 2010年7月25日 12:49 いやァ～！雪国は塩害でもローターはさらされていますからね～ ZEMは20万キロで4セット目ですヨ。。。
酒兎 2010年7月23日 18:10 おすすめ！チャイチーのローター http://community.pia.jp/ro-ta-kun/	コメントへの返答 2010年7月25日 12:55 いやァ～！チーチャイローターって事なん？仕事をしているかと思えばこんなヤツ見てるんだァ～！(・。・;
take_xxx 2010年7月23日 22:29 モディファイ続げねェ～！　って、、、、　　　　スワップ狙ってるやん（爆ＴＳ抱えてる輩、要注意だわ気がついたらヌカレテルかもwww	コメントへの返答 2010年7月25日 13:01 いやァ～！スワップ。。。SILEVOｻﾝに相談してたンだけどOHするより距離乗っていないEG探したほうが￥安いという結果になりましたしかしtakeｻﾝがｽﾜｯﾌﾟとかﾇｶﾚﾃとか　淫靡な話題に行きそうで期待しちゃうんですけど＾＾）
山ねこ 2010年7月23日 22:46 ローターの厚さなんて、最近計ったこともありませんでした。測ってみよっと。	コメントへの返答 2010年7月25日 13:04 いやァ～！スリットが消えちゃってきていたもんで測ったンです爆安￥ﾃﾞｨｸｾﾙ12ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰです熱処理済みで耐熱ペンも済みでした＾＾）
ハム大魔王 2010年7月24日 1:32 キャリパーに問題は無かったのでしょうか？それと、ツインスパーク、西宮のオートコニサーさんに、一杯転がってましたが・・・。	コメントへの返答 2010年7月25日 13:06 いやァ～！キャリパーは異常なしです　ブーツも持っていますねェ～西宮ですか～。。。興味あり。。。転がっていたっていうのが＾＾）
#tak 2010年7月24日 1:40 TSエンジン、有りますよぉ〜	コメントへの返答 2010年7月25日 13:07 いやァ～！お！ソノ筋の秘密基地ですねェ～！？ RAC145並みのを一機！とオーダーしてみたいです　宝くじ☆
SILEVO 2010年7月24日 7:56 今のパットはローターに攻撃性強いのかな？？？今度はどこのパットを？	コメントへの返答 2010年7月25日 13:09 いやァ～！今回のパッドはFEROOD　DS2500です熱処理済みのﾛｰﾀｰと相まって鳴きが相当酷いですね～CRCでも吹きますか～バカZEM）

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ak!saban 2010年7月23日 11:13 １６ｍｍでっかｗｗ＾＾；俺の、この前１８mmで交換したから、あと2万キロは乗れたってことね（＾＾ｂ	コメントへの返答 2010年7月25日 12:14 いやァ～！１・６MM減っていたのよッ！ Ateのスリットも消えるくらい(・・;)
ジェネシック 2010年7月23日 12:32 水で剥離の可能性ですか…普通なら考えられないですねもしかすると､装着に問題があったか？物に問題があったかでしょうか？ちなみにＶ６･２６００エンジンなら持っていますよ(爆)	コメントへの返答 2010年7月25日 12:40 いやァ～！水溜りとかは極力避けて走行していたんですがキャリパーピストンの錆とか見ると水なんでしょうね～装着は特に問題があった訳でもないし。。。 V6　2.6LはZEM156にはオーバースペックですね＾＾）
ビーサン☆にーさん 2010年7月23日 12:52 ペットも愛車も、飼い主に似ると云われてます。過去に水に関することでトラブルはありませんでしたか？たとえば水商売絡みの・・・　　とか　ー￣) ニヤッちなみに13Ｂ（ロータリー）エンジンならあげれますよ（爆）	コメントへの返答 2010年7月25日 12:43 いやァ～！ >水絡み。。。その昔GC8インプを用水路に逆さまに落っことした経験があります(-_-;) ある意味　今が水商売ですね。。。ロータリーの156　イイかもしんない☆☆）ｂ
ＭＯＴＯＪＩ 2010年7月23日 16:42 こんにちわ。私の車もローターがミルフィーユ。というかバウムクーヘンという表現もありかな？僕もローター買わなきゃ...	コメントへの返答 2010年7月25日 12:49 いやァ～！雪国は塩害でもローターはさらされていますからね～ ZEMは20万キロで4セット目ですヨ。。。
酒兎 2010年7月23日 18:10 おすすめ！チャイチーのローター http://community.pia.jp/ro-ta-kun/	コメントへの返答 2010年7月25日 12:55 いやァ～！チーチャイローターって事なん？仕事をしているかと思えばこんなヤツ見てるんだァ～！(・。・;
take_xxx 2010年7月23日 22:29 モディファイ続げねェ～！　って、、、、　　　　スワップ狙ってるやん（爆ＴＳ抱えてる輩、要注意だわ気がついたらヌカレテルかもwww	コメントへの返答 2010年7月25日 13:01 いやァ～！スワップ。。。SILEVOｻﾝに相談してたンだけどOHするより距離乗っていないEG探したほうが￥安いという結果になりましたしかしtakeｻﾝがｽﾜｯﾌﾟとかﾇｶﾚﾃとか　淫靡な話題に行きそうで期待しちゃうんですけど＾＾）
山ねこ 2010年7月23日 22:46 ローターの厚さなんて、最近計ったこともありませんでした。測ってみよっと。	コメントへの返答 2010年7月25日 13:04 いやァ～！スリットが消えちゃってきていたもんで測ったンです爆安￥ﾃﾞｨｸｾﾙ12ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰです熱処理済みで耐熱ペンも済みでした＾＾）
ハム大魔王 2010年7月24日 1:32 キャリパーに問題は無かったのでしょうか？それと、ツインスパーク、西宮のオートコニサーさんに、一杯転がってましたが・・・。	コメントへの返答 2010年7月25日 13:06 いやァ～！キャリパーは異常なしです　ブーツも持っていますねェ～西宮ですか～。。。興味あり。。。転がっていたっていうのが＾＾）
#tak 2010年7月24日 1:40 TSエンジン、有りますよぉ〜	コメントへの返答 2010年7月25日 13:07 いやァ～！お！ソノ筋の秘密基地ですねェ～！？ RAC145並みのを一機！とオーダーしてみたいです　宝くじ☆
SILEVO 2010年7月24日 7:56 今のパットはローターに攻撃性強いのかな？？？今度はどこのパットを？	コメントへの返答 2010年7月25日 13:09 いやァ～！今回のパッドはFEROOD　DS2500です熱処理済みのﾛｰﾀｰと相まって鳴きが相当酷いですね～CRCでも吹きますか～バカZEM）

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