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乗って3年少しになるけど
やっと10万キロ超えました。

あまり普段は距離を乗らないので、ペースは年2万キロくらいですね。

正直、このタイミングでゴム的なところを変えたいのですがお金ないですし、本当にへたった時にあるか心配です。

というくらい、まだ変えるつもりがないので、通過点としての記念です。

そこそこ走り、そこそこ痛んでしまいました。
四年ほどしか乗れませんでしたが、
これで不人気車とは勿体ないと思います。



ありがとうございました。

そして次に選んだ車が・・・



三菱グランディス。年式そのまま。
はっはっは。

2WD ⇨ 4WD
フォグなし ⇨ フォグ付き
木目あり⇨ 木目減った
シルバー ⇨ ワインレッド
下回りそのまま ⇨ 防錆加工

今回4WDを探したんですが、低走行でそこそこ安い、他メーカー比べても同じだけのスペックってそうそうないんですよ。
オデッセイくらい。

あと、純正ナビが付いてないものはもっと減る。
リアゲート付も探したのですが、事故車しかなく・・・。

雨の日の納車でした。
てか、届いてからのトラブルが多く。

コーナーセンサーつかず。
エアコンファンつかず。
ETCつかず。

全部コネクタが外れてただけだった。
なんなんだいったい。

写真を撮るため、見せられませんが、
ラシーンのフロントドリンクホルダーの手前の隙間、スマホスタンドに丁度いいです。

iPhoneでやってみました。
別にスマホスタンド買ってたんですが、よく落ちてて困ってました。
これだとナビにも使えます。



このくらいにするとかなりフィット感もあり、見やすい。もともと別の用途を目的にしているのかもしれませんが、割と安定するのでご報告。

普通は下部にあるはずなのでこの場所に上げなければいけないかも。

お気づきでない方、試してみてはいかがでしょうか。

覚書も含めて。

やっとできた。

やろうやろうと思って出来てませんでした。
疲れた。

半年以上かけてインパネの木目調に挑戦していましたが、断念です。



シフトパネルを木目調にしたものです。
仕上げ時点で「厳しいなぁ」と思ったのであまり時間をかけていません。

写真で見る限り、自分でもなんですが悪くないです。木目もスポンジで瘤をあしらうより自然に見えてます。
しかし、自然に見えるのと、インパネとして映えるのは少し違うようで、大人しめでイメージに合いません。
そしてこの塗装、すでにこのパーツだけで4回目、インパネは1セットダメにしています(T_T)
仕上げのニス、ツヤ出しが私にとってかなりの難易度でした。
やりたい事とやり直しの回数、塗装代が不釣り合いなので、断念ですね。
ただ、木目調はやりたいので他の方法を検討中です。