８６とのドライブ　～　2021年　春　～（６日目：山口県山陽小野田市～北九州市新門司港）

中国地方の旅、６日目です。

今夜、北九州の新門司港からフェリーで大阪へ帰ります。

前夜からこの日はどこを回ろうかとあれこれ迷っていました。

出した答えは「角島大橋（つのしまおおはし）」。

ここは４年前の旅で行っているのですが、どうしてもあの風景がもう一度見たくて決めました。

宿の大浴場でゆっくりお風呂につかり、出発は９時少し前。

県道26号線→65号線、さらに国道435号線に乗り換えて北西へ進みます。

天気も持ち直し、山道を快適に走ります。

響灘（ひびきなだ）へ出て海沿いの県道275号線に乗ると、「角島大橋」はすぐそこです。

宿から１時間ちょっとで着きました。



海の色と橋がすっーと伸びていく感じが素晴らしい(‘ω’)ノ

次は反対側から。



そして橋の入り口にある横断歩道から撮った写真です。



この日は風が強く、橋にある吹き流しが水平になっています。

景色を楽しみながら８６で橋を渡ります。



せっかくなので、島の先端にある「角島灯台」にも行ってみました。



やっぱり来てよかったです、「角島大橋」。

続いて、下関市の「住吉神社」を目指します。

県道275号線に戻って国道191号線を海岸に沿って南へ。途中から県道40号線で内陸へ、そして県道34号線で南へ。

「新下関駅」近くの「住吉神社」に着いたのは正午ごろ。

本殿を正面から。



静まり返った境内で、家族のことをお祈りしました。

この神社は、三大住吉神社の1つで、本殿は国宝です。

本殿の屋根が特徴的です。



全体が朱色の門って珍しいですね。



とてもきれいでした。

「関門トンネル」で九州へ渡ります。

考えてみると「関門トンネル」を通るのは初めてでした。

学生時代、福岡市から岡山県玉野市の実家にオートバイで帰る時はいつも「関門橋」を渡っていました。

次の目的地は「関門トンネル」を出てすぐのところにある「門司港レトロ」です。

明治から昭和初期に建築された、雰囲気のある古い建物が今でも残っている観光地です。

「大連友好記念館（旧 国際友好記念図書館）」です。



これは復元されたものらしいですが、おしゃれな建物ですね。

後ろの近代的なビルとのアンバランスがなかなか良いです。

次は「旧 門司税関庁舎」です。



赤レンガ造りの木骨構造で、1912年（明治45年）に建てられたらしいです。

“木骨構造”って初めて聞きました。おもしろいですね。

内部はとても広く、赤レンガがむき出しです。



近くに跳ね橋がありました。



「ブルーウィングもじ」という名の歩行者専用跳ね橋らしいです。

この跳ね橋の内側にある港をぐるりと歩いていきます。

「海峡プラザ」前の様子。



のんびりしていい雰囲気ですね。

港全体はこんな感じです。



アメリカ西海岸のどこかの港町みたい…。

この日はお休みだった遊覧船です。



こういう雰囲気の写真が個人的に好きです。

ここは港の外側で、「関門橋」がきれいに見えます。



潮の香りがとてもよかったです。

港を一周して跳ね橋「ブルーウィングもじ」のところに来ました。



さっき港の内側から見た時、橋は上がっていましたが、この時はちょうど下りていました。

この後、近くのお店で嫁さんと娘にお土産のお菓子を買いました。


今回の旅の最後は「小倉城」です。

「門司港レトロ」からは国道３号線を使うと近いのですが、遠回りして、福岡県と愛媛県の間の周防灘が見える県道72号線を走りに行きます。楽しい山道でした。

県道262号線で国道３号線に出て「小倉城」へ。

到着は16時でした。

元の天守閣は1600年代初めに建築されたようですが、今のものは1959年に再建されたものです。



とても立派な破風（はふ）が目を引きますね。



なかなかカッコイイお城でした。

ここからフェリーに乗る「新門司港」までは、距離的にはすぐ近くです。

途中のコンビニで夕食のお弁当とビールを買って、「新門司港」についたのは17時半。

乗船の受付は18時頃からの予定です。

８６は低床車なので一般の普通車と同じ甲板ではなく、トラックやトレーラーと一緒に乗ります。

他に低床車はおらず、０番レーンで1台だけぽつんと待っていました。



大阪まで乗って帰る「名門大洋フェリー」です。



私の８６の乗船は18時半、フェリーの出航は予定通りの19時でした

今回は個室を利用しました。





ベッドに机、テレビ、洗面台まであり、とても快適でした。

本日の走行距離は170 kmでした。



明日の朝、目覚めればもう大阪です。

原　宗一郎