ブレーキ交換してきました!フロントは、Ateのパワーディスク 312φローターにダスト少のオリジナルパッド。リアは、DIXCELのローターと同じくダスト少のパッド。本当は、来週取り付けだったのですが、出張が入り、急遽本日取り付けとなりました。効きは、ヨカです!以前は、ヒヤリのことが多々ありましたが、今は、そんなことありません。ローター径も大きくなり(φ288⇒φ312)、見た目も良くなり、余裕あるブレーキングが出来ます!