ヨシたくのブログ一覧

今年でみんカラを始めて10年が経ちました。ちょうど子供が産まれ2ドアのTTRSからアルピナに乗り換えた時にみんカラを始めたのですが、時間が経つのは早いですね。

独特なビートを奏でる直列5気筒エンジンを積んだTTRSをMTで操る体験は唯一無二でした。精密に制御されたクワトロシステムで悪天候でも抜群の安定感で、無茶をしても破綻することはなく容易にコントロールできる車でした。

大学生の時に初めて買ってもらったブラックサファイヤの318ciでBMWを操る楽しさを学ばせてもらいましたが、振り返るととても恵まれていたと思います。父は後継者ができた嬉しさから車を与えたのだと思いますが、私も同じことをしてしまうと思います。車を買ってもらうときに父からは318tiやスバルを勧められましたが、それならいらない🙂‍↔️と頑として聞き入れなかったバカ息子でした💦初めてのマイカーで毎週のように洗車をしてワックスでビカビカに黒光させていたのを覚えています。



みんともさんも指摘されていますが、私のB3も37000kmを超えてようやくサスペンションにアタリがつき、路面に追従するいい足回りに成長しました。Fモデルのアルピナでも同じ経験をしましたが、ここから60000〜70000kmぐらいまでが一番美味しい時期なのかなと思います。語弊があるかもしれませんが、レクサスみたいな乗り心地でチューンされたBMWエンジンをぶん回すことができます。ハンドリングも極上のフィーリングで、車好きの方が乗れば一発でその良さに気付かれると思います。
この車をもし乗り換えるとしたらやっぱりアルピナだと思いますが、それが叶わなくなってしまったことは非常に残念です。

今年は911が新しく仲間入りしましたが、まだ私にとっては難しい車ですので少しずつ理解できたらいいかなと思っています。学生の時に数人の教授がポルシェに乗っているのを羨望の眼差しで見ていました。もう大分昔になりますが、一躍時の人となった外科の教授がGT2に乗っていてイケてるな〜と思いましたが、数ヶ月してメルセデスのSクラスに乗り換えているのを見かけて、やっぱり痩せ我慢してたのかなぁなんて思ったりしたことがありました。ポルシェに対しての憧れは気が付かないうちに刷り込まれていたのかもしれません。

今の充実したカーライフが送れていることに感謝をして、以前のような無茶な運転はせず、きちんとした大人としてスマートな運転を心がけて大切に扱っていこうと思います。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th