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ポルシェの担当者から連絡をもらいポルシェセンターにお邪魔してきました。




目的は昨年申し込みしたのですが抽選で見込みがなさそうな順番だったため一度お断りしたカレラTです。その後生産台数が増加したのか、購入をあきらめた方が増えたからなのか詳細は分かりませんが、どうやら可能性があるようなお話です。年末から年明けごろまでカレラTの生産は継続されるとのことでもう一度順番に並ばせてもらうこととしました。

今回の目的は仕様の相談です。



カレラTは他のモデルよりもオプションが少ないようですが、初めてのポルシェなのでオプション選択に悩みます。カレラTの成り立ちから考えればシンプルに走りに徹する仕様にするべきなのでしょうが…最後に購入できる（かもしれない）純内燃機関を積んだMTの９１１だと思うとアレもコレもとポルシェの沼にハマりそうになります。今回は見積もりを二つもらいましたが、あまりあれこれオプションはつけないでシンプルに乗るのがカレラTにはハマるのかもしれないですね。ただし私には何が正解なのかは分かりません…



しかし10月に入ってもし生産枠の連絡がきたら仕様の決定まで猶予は2日！という担当者からの追い込みがあり……あまり悩む時間はないかもしれません。さらにそこまでしておきながら、「もしかしたら順番が回ってこない場合もあるので期待しないでください」って、これだけの高額車にも関わらず完全にディーラー側に主導権を握られた買い物です…これがポルシェの洗礼なのか、あるいは私が一台も購入したことがないから舐められているのでしょうか。こちらに主導権がない買い物は久しぶりなので戸惑ってしまいます。

帰り際にケイマンGTSが爆音でセンターに入庫してきました。フラットシックスの音はやはり違いますね、アルピナとは違って危険な感じが漂っています。今の私が自制心を持って運転できるのか不安になりました。

とりあえずあまり期待はしないで待ってみようと思いますが、その日は突然やってくるかもしれないので心構えはしておこうと思います。

9月の連休は山梨にお邪魔していました。
マウントフジキャンプリゾートさんに再訪が目的です。

朝早くの出発でしたので、まずは河口湖の湖畔にあるオルソンさんのいちごでブランチです。一年中おいしいいちごのパフェを食べられるということで妻の機嫌を取ってからキャンプに出発です。




9月に入っても猛暑でしたが、運良く日陰の多いサイトでしたので、それほど苦労せずにテント設営ができました。



帰宅後はルーフボックスを下ろして、落ち葉や焚き火の灰で汚れたボディを綺麗にしてあげました。



隣の車は父が今年買い替えたM240です。一度だけ運転させてもらいましたが、とても乗りやすい車でした。ついに父はMTを諦めたようです。最近は目のことを気にして運転する機会も少なくなりました。

M240も一般的にはスポーツカーだと思いますが、M4と比べればATで安全装備も充実していて家族としては安心なのですが…あれだけ車に妥協しなかった父も歳をとったんだなと思い何となく複雑な気持ちになりました。

私のアルピナB3は走行距離が26000kmに達してリアタイヤの溝が3.5mmまできましたので、来月はついにPS4Sに履き替える準備をしています。アルピナライドがどう変わるのか楽しみです♪