レーシングカート（中古）の購入

今年の初めに、ご近所の旦那さんと家の前で世間話をしていたら、カート遊びに行こうという話になった。
一緒にカート用サーキットに行き、ご近所の旦那さんが持っているレーシングカートで交代しながら走ったのだが…　これが、めちゃめちゃ楽しかった。

レンタルカート（50ｃｃ)は何回か経験があったのだが、100ｃｃのレーシングカートだと速さ・動きが全く違う。アクセルで曲がる、ということがどういうことか良く分かる。まあ、下手糞＆自重が重いので非常に遅い（マリオカートのクッパみたいな…）けど、楽しい。

という体験をして以来、”おもちゃ”として乗るためにカートを物色する日々。
そして、みんカラでいうところの某オクで、中古でGETしてしまったのである。

エンジンは、スターター、湿式クラッチ付のKT100SC
こんなの↓



古いシャシーとエンジンだけど、レースに出るわけでもなし、毎週乗り回すわけでもなし、年に３～４回遊びに行ければ十分だと思っている自分には調度良い。

しかし、走れるようにメンテは必要。とりあえず、キャブレターとブレーキキャリパーのオーバーホールをしないとダメだろうなぁ

そして一番の問題は、サーキットまでの運送。
E90セダンの後部座席を倒して入れようと画策するも、入るはずもなく。めっちゃ重いし。
悩んだ結果、ルーフキャリアを取り付けて、上に乗っけて運送するしかないと判断し、E90用のルーフキャリアを発注。
そこで意外なことが…、
１シリーズ（E82、87、88)と３シリーズ（E90）のルーフキャリアは共通なのだ
取り付け金具の形状とサイズ、ピッチが一致しているのである。
E87はE90とプラットフォームが一緒なのは知っていたが、外装であるルーフ周りまで共通部品でいけるとは思ってもみなかった。